第328章 【香港VS希腊】(5 / 7)

疑是美国最大的石油公司,后世和美孚合并后,更一度是世界五百强前十,且在1997年创下85亿美金的利润。wap.bΙQμGètν.net

航运界有这样一句话——谁能埃克森石油公司合作愉快,谁就能获得美国其它大型石油公司的信赖。

林志超对于这句话深信不疑,当年就因为获得‘国际租船部’经理牛登的信任,结果牛登为林志超介绍无比石油、蚬客石油等多家石油公司。

所以这些埃克森石油公司也喜欢压价,但林志超都还算好说话。

他更喜欢通过航运周期,来获得最大的利润;所以这一次谈判,是非常重要的。

林志超第二天便约了董浩云在华尔道夫饭店吃饭,两人坐在靠窗的位置,一边享受美食,一边聊天。ωωw.Bǐqυgétν.net

两人是事业上的竞争对手,但却有着还行的私交关系。至于事业上的竞争,也是在海外这个大市场为主,不算很激烈。

董浩雲目前大概拥有不到200万吨的运营船队,大部分为二手船;但他去年订购了6艘22.6万吨的油轮,真的是走对了棋。

“林生,你对香港的事情发展是怎么看的?”董浩雲认真的问道。

他从五月份就移师纽约,所以只知道事情发展一发不可收,似乎是末日一样;好在他都是船队资产,哪怕是香港注册,也不会有影响。

“几乎都是15~25岁的年轻人,凭的是一腔热血。等他们吃过苦头,又没有人安抚他们的时候,自然就消停了。”林志超简单的说道。

“这么说,香港资Z保得住了?”

“将来总归要还的,但现在好像那边上面没有那个意思。当然,仅是一家之言。”

董浩雲点点头,说道:“只是这闹多久才是个头啊!”

这个林志超没有回答,他又不是神仙。

接下来,林志超主动讲道:“董生,你在纽约那么久,是不是听说希腊船东最近很活跃?”

董浩雲点点头,说道:“他们确实挺活跃的,毕竟现在的行情,他们一定不会错过发展壮大的机会。他们实行的单程短租,现在价格喊得很高,一艘新船的年回报率高达45%~50%。”

航运新船的回报率在这之前,普遍在15~25%;实际上,达到25%非常困难,单程短租看似可以达到这个年回报率,但业务恰恰需要可能衔接不上。

但如今,业务他不愁,自然就可以翻倍45