林则徐看了眼诸葛为道，说：“道子，你知道加尔各答和孟买的印度工人一个月赚多少钱？我大明的工人一个月赚多少钱吗？”

“知道，”诸葛为道笑道，“印度的工价是便宜了一些......不过咱们的船厂设备好、效率高、技术新，和钢铁厂、轮机厂、兵工厂都是配套的。所以造船的成本肯定还是咱们比较低！”

大明的工人工资当然是高的！

工业领先国嘛，工资怎么可能不高?

而且大明还通过均田、限田控制住了廉价劳动力的供应——大明的普通农户都有几十上百亩的土地，一个拥有土地的农村壮劳力年均收入都在六七十银圆往上(单指现金收入）。

由于农民的日常开销比较低，生活也相对安逸，所以没有三倍的收入，农村人口是不会转变成工人的。历史美帝差不多也是这样给钱少了，那帮欧洲移民还是去种地吧，反正有《宅地法》，要搞点土地也不困难。

因此大明的工人兄弟年均二百银圆是稳稳的，船厂工人因为劳动强度大，船厂的效益也高，差不多都有三百银圆一年。

而眼下英国工人的平均工资大约是三十磅一年，也就是一百二十银圆，只有大明的百分之六十左右。

至于印度工人的年均收入，恐怕就英国工人的一个零头，也就二十块银圆......大明的工价相当于他们的十倍！

不过在大英帝国和印度本土各种反动势力的多重压迫下，印度的劳动力就是低成本低素质，几乎所有的工人都是文盲。大明普通造船工人可以看懂的图纸，到了印度恐怕得请一个刹帝利或婆罗门种姓，还接受过英式高等教育的工程师亲自来看不可。这个工程师的工资，一年搞不好要万儿八千了......而这些老爷工程师到底有多少货色，真可不好说。

所以在诸葛为道看来，什么印度斯坦造船厂的，一定是英国人的宣传战，根本不会玩真的。

要完真的……那以后有意思的事情会很多的！

而英国人如果真的想拼低成本造船，还是在普鲁士开船厂比较实在——普鲁士的义务教育搞得很好，几乎和大明一样好，所以他们的工人素质很高，工程师也不错，但是工资只有大明的一小半。还是很有竞争力的！

不过英国如果大量投资普鲁士，把普鲁士投得强大了，可就要变成德意志帝国了......

想到这里，诸葛为道笑着说：“英国人的印度斯坦船厂不过是在吹牛搞宣传，但这也说明他