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段云和秦刚几乎是一拍即合，只是谈了几句话，就把这件事定了下来。

另外段云也表态愿意提供生产汽车变速箱的一些核心技术，包括齿轮精加工，以及热处理工艺。

之前大兴汽车厂的订单是段云带领大集体职工奋战了上百个日日夜夜才拿下来的，段云也倾注了不少心血用于设备改造和产品研发，而最终这一切，段云都要转移给总厂这边。

这看起来是个非常亏本的买卖，但段云实际上是有自己的想法的，他的眼光已经放在了更长远的地方。

如果是在参加广交会之前，段云肯定是不会转让这些技术的，毕竟那就是段云的基本盘，段云还指责给国内厂家供货来赚钱养活职工和购买新设备。

但现在的情势已经发生了变化，尤其是他拿到了250万美元的外贸订单后，段云打算对自己的劳动服务公司进行产业升级。

如果段云继续深耕，它依然可以在国内市场获得更多的汽车变速箱订单，但拓展国内市场总归是有瓶颈的，毕竟现如今是计划经济时代，国内的三大三小汽车生产厂家在零配件采购上都有国家指定的供货商，而且国产汽车对技术含量要求并不高，段云就算能做出国内顶尖的汽车变速箱，如果价格不够诱人的话，依旧敌不过计划经济体制的束缚，很难抢到更多的供货订单。

但国际市场完全是另一番景象，段云其实一直就有着明确的发展路线，作为一个前世就是技术大能的穿越者，段云内心一直有种国家情怀，他想让自己生产出来的汽车变速箱能达到国际领先水平，带动一方产业的发展，让国家的机械技术能够实现弯道超车，成为世界汽车业的强国。

这也正是段云在有了几十万身家之后，依然愿意留在体制中当一名国家干部，为的就是能够获得国家各种资源政策的支持，从而实现他的梦想。

在段云看来，这次在广交会上获得巨额的外贸订单，对他而言是个非常重要的转折和机会，成为重点外贸企业后，段云就能获得省厅和部里在政策和资金方面的强力支持，而有了相关的资源，段云就可以对自己的厂子进行升级改造，主打产品面向国际市场，研发出更加先进和有国际竞争力的产品，从而未能搭上桑塔纳轿车国产化的顺风为做好铺垫。

只要成为了国产桑塔纳轿车的变速箱供应商，以桑塔纳轿车在国内的销量来看，段云起码能争取到10年以