下午赶到了长沙，组织了一个抢险队，投入到500千伏线路的除冰抢险工作中。

在冰天雪地里，几十米的高空中，抗冰抢险队的队员们用铁锤、扳手和木棒，敲击横担、绝缘子和导线上的冰凌。

他们都要先敲掉落脚钉和塔材上的冻冰，才能继续往上攀登。

虽然知道这项工作很危险，但不少人从事这项工作已有多年，只要作业时注意安全，一般不会发生安全事故。

几天来，他们总是早上五时就起床，工作到晚上十时甚至更晚才能回去休息。

华能长沙电厂至沙坪500千伏送电线路全长31.7公里，共有87座铁塔，承担着向省会长沙供电的重任，该线路于2007年12月18日正式投入运行。

2008年1月21日，线路因导、地线、绝缘子覆冰严重，线路跳闸停运，强送不成功，导致长沙城区部分停电。上级领导要求他们立即对该线路组织抢险，恢复对长沙地区送电。

送变电公司第三分公司办公室里，现在正在召开紧急会议，公司经理正在传达上级指示精神。

“同志们，现在形势越来越严峻。由于线路的故障，长沙有些区域己经断电，我们必须要加大抢险力度。明天所有人都取消休假，领导干部带头，上塔除冰。”M.biQUpai.coM

会议过后，全公司立即开始了动员，并落实路段与人员。

1月26日，刘军等人所在的送电三分公司奉命对该线路进行抢险。

罗明、罗文和新邵人周华被分在同一组，负责全高59米的43号铁塔的覆冰清除任务。

当时，线路铁塔上角铁覆冰厚度约为60毫米，地线及导线覆冰厚度为90毫米，已经远远超出设计标准。

与此同时，26日上午八点半，盛华公司慈善基金会的符副理事长，带着一吨半的救灾物质，与另一个同事，一个姓柴的小伙子，一起登上了直8运输机，同时登机的，还有湖南慈善总会的洪理事长与另一个随行人员。

九点，直升机准点起飞。

“理事长，外面己经开始下雪了，飞机应该没什么问题吧？”小柴问符筠。

“我也不清楚，不过现在雪不是很大，能见度也可以，既然敢起飞，问题应该不大。”

符筠作为多年