很难，不少人要挂科补考。

有百分之六十的人都在AFF阶段有过1-3次的补考经历。

所以别看很多学校介绍上面写着多少钱拿A照，其实这都不包括补考的钱。另外很多学校要求在学习之前要去风洞体验飞行，这无形之中也增加了学习的成本。

现在我来说一下我们学校的课程。

一般都是25跳后申请USPAA执照，这是法规，雷打不动。但是我们的前18跳，是带免费视频的教学的单教练跳伞。

首先在开始课程之前，你无需任何风洞时间，仅需要完成2次TANDEM（和教练绑在一起跳）。

如果你可以证明自己跳过双人跳（任何照片视频证书等）就可以免掉一次，我们会退还一次TANDEM的费用89米金。

之后是五个小时的地面理论课，教会你怎么处置降落伞的所有故障，以及降落伞的着陆线路规划等。

这些都是非常重要的，是你保证生命安全的最后一道防线。这需要一定的英语基础，毕竟都是专业名词。

如果你的英语不好，那没问题，因为全程陪同你学伞的是专业的飞行员跳伞员飞行翻译，以及国外的跳伞基地从事多年的管理员工作的专业人员，有相关的资质证明。

并且多年的米国生活经验，可以保证在生活和学习上可以给您最专业的服务。

理论课之后就是是地面准备阶段，我们学校有着最专业的降落伞故障模拟器。

在你学习阶段的每天早上跳伞之前，教练都会一对一带你练习处置所有的故障，不要觉得烦，这样可以形成条件反射肌肉记忆。

因为在空中你是高速下落的，如果对一个降落伞故障犹豫不决，那后果将是致命的。

另外，我要说明一下跳伞的安全性，从降落伞的设计上来讲，我们每次都带着两个伞(主伞和备伞)上天，以及AAD(自动释放装置，作用是如果你失去了主动开伞的意识，在低高度备伞将自动打开)。

因此如果你对降落伞故障处置正确，跳伞是相当安全的，从世界专业排名上看，高空跳伞比骑自习车安全。”

吴总非常详细的介绍道。