今天的会议室内，气氛颇为的轻松，除过宋阳、安德森、安杜兰等人之外，还有西贝尔汽车俱乐部总设计师斯图沃特、北美全球投资基金会财务负责人马库斯、PA半导体总裁多伯普尔、塞班系统负责人霍布洛等人，基本上都是“自己人”，都是在硅谷数的上名号的人物。

宋阳当着众人的面，吹捧起了安德森，对待不同人，要有不同的态度跟方式，像对待华尔街那帮老狐狸，就不能给任何好脸色，绝不能退后一步，不然对方可不会领情，反而会步步紧逼得寸进尺，最终反咬一口，甚至是直接吞掉。ωωw.

对吉姆·克拉克也要留着心眼才行，但对安德森，却不需要用那套，技术出身的人，终归是有几分底线的，对安德森来说，名也许比利，更重几分，起码对现在的安德森来说是如果！

听到宋阳对他的吹捧，安德森脸上露出矜持的笑容，别的人吹也就罢了，可从宋阳口中说出，对安德森来说，却是有几分不同含义的。

比身价，他是比不过宋阳了，但如果能在技术上，成为最好的那个，对于安德森来说，也算是江湖上，彻底留下他的名号了！

“安德森能够加入，西贝尔这边，对于开发电动汽车，是更有机会了！”

西贝尔汽车俱乐部总经理安杜兰，也是八面玲珑的人物，看到宋阳对安德森的态度，他就知道该怎么做了。

安杜兰也没有想到，西贝尔这个牌子，会以这种方式出圈，当有一天，阿美利加各大媒体，都开始报道的时候，竟然不是因为西贝尔跑车卖了多少辆，创造了新的记录，而是因为它玩电动汽车了……

对于这种局面，安杜兰不知道，是该高兴，还是无奈，高兴的是，西贝尔汽车如今知名度是骤升，已经是汽车行业的“知名”品牌。

无奈的是，汽车行业，都没把西贝尔当做是自己人，甚至部分用户，对于西贝尔汽车，都当做是看乐子的心态，眼下跟着起哄，不过是为了看更多热闹罢了。

“东方有一句谚语，冰冻三尺非一日之寒，电动汽车行业也是如此，未来，可能需要很多年，电动汽车才能够成为主流！”

宋阳提醒着安德森、安杜兰等人，电动汽车这一行，跟互联网是不一样的，互联网是什么，三天要看到成绩，只要有一個想法，就开始拉风投，三天之内拉不到，那就拉倒重来，换个想法，接着找冤大头投资。

可电动汽车，还没到那种狂热地步，只要建个牌子，就让人慷慨解囊，还没到割韭菜的时候呢，