人造蓝藻投放试验，也顺利完成。

复杂的火星环境，和组分完全不同的水资源，对于人造蓝藻的极速繁殖是否有影响，还需要进行长期实验观察，才能给出答案。

这些事情，也不再是肖毅眼下关注的点。

远航飞船再次腾龙，开启了第二次探险之旅。

这一次的目标地，就是位于火星北极极冠的干冰层！

所谓的干冰，并不是冰，而是固态的二氧化碳！

这些被固化在北极极冠的二氧化碳，将是改造火星的关键所在。

当然南极同样有着大量的干冰存在。

远航号飞船，本就离火星的北极极冠不远，仅仅是一个小时，飞船就到达目的地。

火星的极冠，气候更加恶劣，常年的温度在-70c到-139c之间波动。

众人透过飞船，看向了北极极冠，皆是倒吸了口凉气。x33

只见北极极冠的覆盖面积之大，超乎了所有人的想象。

白茫茫的一片，根本无法分清楚这下面的到底是冰？还是干冰？

肖毅看着范围如此之广的北极极冠分布，心中不由高兴了起来，无论是冰还是干冰，多多益善啊，这对于华夏改造火星计划，尤为重要啊！

此前，就有蓝星科学家观测到火星北极极冠的水冰、干冰，其厚度和范围，也会随着火星季节变化而变化。

人类虽然观测到了北极冰盖的情况，但是依旧无法确定冰盖里“干冰”是怎样与火星大气里的二氧化碳之间的循环。

甚至是不清楚一旦这些水冰、干冰全部气化后，会在远老的冰层下面发现什么？

和刚刚发现巨型蠃鱼那样，出现更多的巨型生物？

还是另一种更为古老的病毒？

肖毅等人此行的目的，还不是为了将这些干冰、水冰气化，而是采集更多北极极冠中蕴含的二氧化碳数量。

华夏科学院，在远航号飞船上，安装有几台浅层雷达装置，可以用于发射超强功率的无线电波到北极极冠表面，无线电波再被被反射回去，被天线接收。

采集的数据，将会利用量子计算机，建立覆盖在火星两极的冰盖的三维视图！

如此操作，可以帮助探险队了解冰盖下看不到的内部结构和这些冰是怎样随时间变化的。

有了这些信息，计算机甚至能够模拟火星数百万年来气候变化的图景！

这也是有了更为强大算力的