既然老总已经同意，张万和也不再阻拦，开始积极配合甄国科做前往魔都的准备。

在听到甄国科计划的路线之后，张万和倒是认可了甄国科的想法。

“甄老板说的没错，鬼子虽然占了华北，但是兵力也是主要集中在城市和交通线上，剩下的农村地区全靠伪军和一些汉奸在维持着秩序。”

“据我所知，我们根据地和京津之间，建设有多条的地下交通线，很多因为工作需要往来的同志，都会通过这些交通线通过鬼子的占领区，基本上从没有出过事。我建议甄老板也可以通过这种方式过去。”

甄国科倒是对这种闻名已久的地下交通线挺感兴趣，便多问了几句。

原来这种交通线都是选择各地支持抗战，愿意帮助根据地方面工作的居民或者农户，提供自己的住所作为联络点。

出行的人会装扮成商人、农民、教师学生等身份，以远方亲戚朋友来访的名义住到联络点，略作修整，并在这些熟悉当地情况的联络人员帮助下，寻找机会越过鬼子的封锁线，或者从把关不严的伪军关口混过去。

很多专家学生，都是通过这种方式穿越了广袤的鬼子占领区，来到了根据地。根据地的很多领导，也会通过这种方式出行。

就像老总去边区开会的时候，就装扮成了商人，走的这种地下交通线。

甄国科了解了情况之后，还是拒绝了张万和的好意。

因为这种交通方式，有个最大的问题，就是太慢了。

每通过一个联络站，都需要当地的地下工作人员提前进行联络和安排，确定好自己接下来需要扮演的身份，通知下一个联络点提前做好准备，还要等合适的闯关时间。每个环节都需要大量的时间去等待。

而且出行人员都是没办法乘坐交通工具的，运气好的话，大概能乘坐一段路的驴车，大部分的路程，全靠自己腿着。

从根据地这边到津口，至少要花半个月到一个月的时间。

甄国科是肯定不会愿意将这么多时间浪费在路上的。不然等他赶到魔都，那批黄金早就被人发现抢走了。

所以他在和张万和商量了之后，还是决定按照自己原来的想法，在夜间通过电摩出行。张万和这边需要做的，就是帮甄国科准备一张7天后从津口开往魔都的船票，和一套伪造的能进入津口的假证件罢了。

这个事情倒是难不倒张万和，根据地在津口有自己潜伏的同志，帮助买一张船票放到指定位置，是很容易的