想要的。”特斯拉没画饼，南部非洲联邦政府真的把尊重，落到实实在在的待遇上。

说到尊重，美国表面上也挺尊重科研人员的，不过美国的尊重跟南部非洲的尊重就是两码事。

特斯拉当年那么多发明，没有得到美国政府的任何尊重，爱迪生打压特斯拉的时候，美国政府不仅没有出手帮忙，反而充当爱迪生的帮凶。

特斯拉来到南部非洲之后，提出的第一个科研计划就是“远程遥控重型无人轰炸机”项目。

其他人可能不知道特斯拉的能力极限，罗克多多少少知道点。

远程遥控重型无人轰炸机，直到21世纪都没有出现，特斯拉可能有这个能力，但是要实现，投入的资金和精力，明显和收获不成正比。

罗克也是资本家来着。

重型轰炸机南部非洲早就有了，航程也够远，从南部非洲中途经过一次加油，可以飞到欧洲。

直到21世纪，无人机的性能，都无法和真正的重型轰炸机相比，想在20世纪研发成功，不说痴人说梦，也是天方夜谭。

罗克还是懂科研的，明知道特斯拉的项目是个大坑，还是义无反顾的跳进去，这些年的投入早就超过十亿兰特了。

这钱花的也值，项目虽然短时间内不可能成功，周边衍生的技术，却已经为罗克和南部非洲，带来了不知道多少个十亿兰特的利润。

这要是换成美国政府，或者美国资本家，他们会给特斯拉这么多钱，让特斯拉随便折腾吗？

想都不用想。

成功了还好说，万一失败了，那可就血本无归。

想想特斯拉的沃登克里弗塔是怎么失败的，那才仅仅15万美元，就已经触及到摩根的底线。

特斯拉也是懂资本的，所以只要了摩根15万美元。

当年特斯拉要是跟摩根聊起远程遥控重型无人轰炸机，那恐怕刚开口就会被扫地出门。

冯·布劳恩来找特斯拉，是希望特斯拉能给自己一些建议，顺便聊一聊精确制导方面的技术。

结果特斯拉一开口，就老凡尔赛了：“把远程控制应用到火箭上，难道不是很简单的一件事吗！”

简单吗？

对于特斯拉来说，似乎确实挺简单，毕竟人家是上个世