施法者也没有太好的办法。

跑路几乎是唯一的选择，而想要在茫茫大海跑路成功，一般的施法者也几乎不可能成功。

而在埃文斯继续介绍这艘船的过往时，夏多注意到比尔这位老船长却流露出落寞的神色。

听完埃文斯的叙述，他也大概了解比尔落寞的由来了。

主要来说其实就一点，去年耐色瑞尔和丹佐王国对连接哲尼斯和阿斯科尔的地底通道进行了清理、整顿，消灭了大部分威胁商队往来的地底生物。

同时还大幅度调低了过路费，这就导致远洋海运变得有些鸡肋了。

除了时间短以外，并没有别的更明显的优势了。

耐色瑞尔和丹佐王国的贸易大都集中在原矿、金属、武器、粮食、酒等方面，其中耐色瑞尔主要出口原矿、粮食、酒，进口金属以及武器。

其中金属主要是秘银。

矿石、金属之类的没什么保质期，但即便是粮食和酒，其保质期都足以覆盖整个陆路运输时间。

如果将来再出现什么高速交通工具，那海运就将彻底没落了。

这艘“远方号”就是因为这样的原因被原主人放弃的，而比尔船长最近也是因为这样的原因而失业。

对于这样的结果，夏多也很难做出评价，在地球上虽然存在航空运输，但海运依旧繁荣，原因不外乎运输量大、运费便宜，以及安全。

而在这个魔法世界，在没能有效应对海怪之前，海运多少有点撞运气的成分，当然陆路也未必安全，也是会有大量野怪袭击商队。

但相对而言，还是陆路更安全一些。

即便是未来出现了类似地球上的那种环境、技术，海运也未必还能再次兴起，要知道这个世界是存在魔法的。

在地球上想要进行空间传送当然不大可能，但在这里，夏多刚刚才使用传送法阵从南境过来呢！

一旦传送成本大幅度降低，那不管是海运还是陆运，都要歇菜。

作为资深奥术师，夏多很清楚这其中的难点在哪里，基本就只有一个难点，那就是廉价资源。

秘银、黄金、无色宝石、奥法结晶这些，只要再便宜一些，就很容易出现传送法阵商用的情况。

而这，在可以预见的未来是非常