买车辆，是最不实惠的，可是呢，如果车辆是他们自己开，等着升值的话，确实不实惠。

可如果他们将车辆当成春风起时，扬起的帆船，那么就是另一种概念了！

万买的，他们一两年就能回本，剩下的便是纯赚了……

银行利息能跑得过这个吗？

人活着总要有些追求，有时候追求很俗气，就是一串飞涨的数字，这是最直接来证明一个人的价值。x33

能让人看着满心欢喜，也让人看到了自己付出后的回报。

想到阳历年底春风就来了，秦聿珂便跟娄文彦商议，将手里的钱，以及从现在到年底，所有八福记、光明厨具厂和力帆摩托车厂的红利，全部兑换成车辆，并且对车辆的种类比例也进行了验算等。

秦聿珂觉得，现在组织大兴基础设施建设，比如公路和铁路的铺设，势必对交通带来翻天覆地的变化。

物流的发展潜力很大，只是上一世，这个行业是顺应发展而渐渐产生、成为体系，再壮大，直到成为一种常态、大家伙的习惯和必不可少的环节。

可若是他们将顺序颠倒呢？

春风一吹，下海啃螃蟹的人越来越多，他们腰间的荷包越来越鼓。x33

市里拉客载货的出租车和摩托车、南货北调的货车等，只要数量铺设开来，又或者让其他人看到利益，一起扩大这个行业，谁说就不能以此打开经济发展的快速局面？

就像是诺米骨牌似的，正着可以，反着未尝不行！

秦聿珂轻笑着说：“卡车太贵，咱们先组建两三支运输队……就南北货物流动速度快点……那时候我能吃到很多南方的水果了！”

娄文彦微微勾着唇瓣，“运输队就用退伍兵，一辆车跟四位，六辆、八辆或十辆为一队……规模大了，在路上相互照应点，不容易出问题……”

“上次毛亚华来的时候，我们就说过这件事情。他现在有点心灰意冷，想等调到京都来后，实在不行就辞职跟着我们干。”

“有他看着运输队，我觉得我能彻底放手，去投身建筑行业里。”

秦聿珂点点头，“从那里出来的人，都比较直、讲义气、担责任，却也容易莽撞……得有人在上面镇着才行，毛亚华确实是不错的人选……不过前期也挺辛苦的，要将路给跑熟、跑顺不容易……”

毕竟现在交通没那么发达，到处都是人烟罕见的地方，穷山僻壤出的刁民，很有可能会埋伏截货，甚至伤人性命。