欧洲和非洲时区以及美洲圭也那在内的大西洋时区。

此前时区混乱，远东跟欧洲本土的时区非常混乱，这对各个公司的运营带来不利影响，4个时区的划分改变了荷兰人的计时习惯，这种新的划分时区做法在荷兰顿时被写入了荷兰法律中，随后，欧洲各国开始进行讨论，后来也加以采纳。

随着铁路事业在远东的发展，铁路贯穿澳大利亚大陆每一个省份，荷属东印度新几内亚岛也是如此，电报线路也覆盖了远东的不少地区，尽管密度没有欧洲本土那么大。

这些交通和通信设施的铺设，加快了荷兰远东跨越第一次-工-业-****的步伐，竟然同欧洲本土一起进入了世界的第二次-工-业-****的领先行列。

甚至，荷兰不少最先进的研究,已经从欧洲本土转移到了远东,不少公司的新产品更是在澳大利亚大陆进行研发并试行发布，收到效果后才在世界各地进行售卖。其中，就有荷兰新崛起的科技领军人物、靠着发明了的自动投票报数机、印刷机、今年才21岁就成为荷兰皇家科学院成员从米利坚联邦国的移民“海龟/归”的爱迪生。

爱迪生他在1867年和荷兰东印度公司（也称威廉集团）联合创办了“荷东-爱迪生”电气公司，专门经营电气工程科学仪器，与此同时，据说正在研发受到威廉四世都重视的同步发报机和留声机，到底是不是，目前也只是传言而已。

在1857年之前，荷兰还很少有全国性的公司，荷兰东印度公司除外，不过到了1867年，通过对新交通网的利用，很多荷兰的公司已经跨出了荷兰本土本省和本地，实现了荷兰全国各地的运营，一家公司可以从远东太平洋诸岛上取得原材料而在澳大利亚大陆的悉尼或者墨尔本，又或者或者荷属东印度的雅加达或者泗水进行完成加工生产，产品可以在当地销售，也可以拉回欧洲本土作为窗口面向着整个欧洲大陆，可以说产品销售是面向荷兰全国的，而且陆续的，荷兰巨型公司开始出现，他们已经基本上控制住了商品的生产和销售，对荷兰社回发生越来越深刻的影响。

荷兰很多乡村原本是孤立与外界的小社会，铁路和公路的延伸和推广打破这种隔绝，使得这些荷兰乡村逐渐成为一个更加完整、更加‘单一’的荷兰有机组成部分，那些小型地方性公司为了避免被打垮，只能选择模仿巨型公司或者与它们合并。

荷兰东印度公司跟爱迪生联合成立的电气公司就是模范，一个有资金和资源和销路，一个有技术，一拍即合，大家都高兴