余孝金已经在大使馆开车很多年，这条路他也不知道走了多少次。

其实，余孝金每次的驾驶路线并不相同，他只有在每天出发前的半小时，才能确切的得知每次的驾驶路线，而且还不是全程。

中间随时可能会改变原有的驾驶路线，他的前面会有行人，机车，出租车等等的大使馆成员提前踩点。

他已经习惯了这种日子，好在这么多年，他在驾驶过程中，也没有出过什么差错。

他的任务并不是从他离开大使馆开始到回到大使馆结束，而是从众国联盟大厦开始到机场结束。

刺杀各国政要的事情其实并没有常人想象的那么稀罕，但纵观整个刺杀史，没有刺杀空车的。

也就是说，从大使馆到众国联盟大厦，和从机场回到大使馆这两段路是整个驾驶任务中最安全的两端路程。

毕竟，谁会去刺杀一个司机呢，而且其实每次出使驾驶任务的司机，也不一样，余孝金算是为满花楼开车次数较多的一个了。

常人其实是很难想象针对满花楼这种站在世界权力顶端的大人物的安保措施是怎样的。

沿途那些不起眼的建筑里，很可能就是最近的一个安全屋，刺杀满花楼，基本上是不可能完成的任务。

但好在，今天的任务结束了，余孝金开车行驶在曼哈顿街区，便携式耳机里也没有时不时的指令，跟他确定路线或者改动路线，沿途的安保人员已经撤了。

通常这种时候，大家都会选择最短的路线回到大使馆，但余孝金多年的驾驶生涯下来，养成一个很小的习惯，他通常并不会选择最短的路线，而是选择靠外环的沿海公路，绕过曼哈顿的主街区，从南区进入大使馆。

这样一来，路程确实变长了，但耗时却是变短了，沿海公路上的红绿灯等待时间相比较拥挤的街区，几乎可以忽略不计。

这条路跟往常没有什么不同，这么多年的驾驶生涯下来，余孝金对这条路上的一草一木都很熟悉，其实关于特种车辆的驾驶，是有一个小常识的，在正常情况下，特种车辆的车窗是不允许打开的，不管车上有没有政要人员，都是不可以打开的。

而吸光性良好的玻璃幕纸，让外面的人根本不知道车体内部的构造，包括前玻璃也是这种玻璃幕纸。

主要也是为了防止敌人从正面对着驾驶位射击。

余孝金从开上这辆车的时候，就无时无刻不做好随时遭受枪击的风险，也做好了基本的闪避动作。