当然，话又说回来，也许别人早就将这两家公司，作为收购目标，只不过是被时代航运抢先了。

不过林祖辉并没有苦恼太久！

在电话里，林祖辉问道：“你觉得出价多少，马士基会放弃？海陆服务会必须卖？”

电话这头，莫里斯说道：“海陆服务不同于南非海运，马士基的决心会更大一点。我觉得10亿美金的价格，应该会让马士基退步。”

“那好，这次我们直接敞开了报价，就以10亿美金收购，一周时间完成！”

“好！”

挂完电话，林祖辉并任何不悦，表情毫无波动！

如果这笔收购桉达成，他确实被坑了3亿美金，但他不在乎，自然也影响不了心情。

如果这笔收购未达成，明年就收购铁行渣华这个巨无霸，看马士基的现金流能不能和他比！

铁行渣华的价值，至少是15亿美金，马士基的现金流绝对不足。

.......

“什么，出价10亿美金，他们疯了嘛？”穆勒接到电话，忍不住提高声音说道。

价值最高8亿美金的公司，让他如何以更高的价格收购呢？

查理在电话说道：“不过，他们已经疯了，可能是华人太有钱了！而且这次他们摆明了价格收购，同样表示一周内没有明确答复，他们就会退出收购。”

穆勒第一反应就是，这是时代航运在‘做局’，以报复‘南非海运’的事情。毕竟那次收购中，时代航运已经快要收购完成了，马士基加入竞价，让时代航运高出8800万美金拿下。

“海陆服务，那边怎么说？”

“他们说希望我们一周给出报价，哪怕是10.1亿美金，也会同意我们的收购！”

穆勒马上说道：“我们不上当，海陆服务不值这个钱，最多8亿美金！让他们买，以后让他们后悔去！”

查理试探性的说道：“也许航运周期要来？”

穆勒立马说道：“这只是一种猜测，但不值得我们冒险！航运不仅仅要靠周期，更重要的是珍惜每一分钱，这样才能度过航运寒冰季节。”

查理立马佩服的说道：“好的！”

........

一周后，很多世界媒体都纷纷报道了——时代航运这个未进前20的航运公司，接连吞并两家世界排名前十的航运巨头，一举成为世界排名第三的航运巨头（占有率6%以上）。

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