个是六张床，其余都是八张床，上下铺，共三百三十六个旅客。

五等舱共前后两个大房间，位于甲板下两层，一个房间七十六个旅客，一个房间一百一十四个旅客，都是上下铺。

散席的情况最复杂，因为根本不存在所谓的席位。

买散席票的旅客上船之后领一张席子，甲板和甲板以下随便躺，走道里、楼梯上，全是人，并且数量很多，今天光散席旅客就有九百多个。

韩渝生怕踩着一个抱孩子的散席旅客，扶着舱壁见缝插针寻找下脚的地方，刚走到拐弯处，就见乘警伍哥在前头提醒：“船上不是岸上，就算在岸上消防安全也很重要，携带了危险品的同志请主动报告。”

“同志，这是什么。”

“水啊，刚在前面灌的。”

伍哥伸手摸了摸一个中年旅客的包，仔细看了看，又俯身闻了闻，随即抬头道：“麻烦你打开包让我看看。”

旅客不耐烦地说：“同志，不骗你，真是水，水有什么好看的。”

“既然是水，有什么不能看的，请配合我们的工作。”

“你这个小同志也真是的，地方这么小，坐都坐不下，把包翻的乱七八糟让我怎么收拾。”

“快点打开，我等会儿帮你收拾。”

中年旅客没办法，只能在众目睽睽下打开旅行包。

伍哥取出俯身翻找出两个装有液体的瓶子，又翻出一个铁罐，冷冷地问：“这是水吗？”

中年旅客低下头，不敢吱声。

原来是两瓶松香水和一罐油漆，加起来大约有三四公斤，这属于易燃物品，居然被带上了船。

伍哥示意中年旅客提上旅行包，带着中年旅客去乘警室接受处理。

别人的旅客议论纷纷，有人觉得算不上多大事，有的认为很危险，把松香水带上船就是安全隐患，应该处罚。

韩渝则暗暗感慨光学理论不够，要结合实践，之前只知道查禁危险物品要遵循“六字工作法”。

也就是一讲（宣传）、二摸（摸规律特点）、三看（观察）、四嗅（气味）、五查（在摸、看、嗅的基础上有重点的检查）、六处（按有关法规处理）。

之前觉得像是喊口号，现在想想前辈们总结的工作方法是值得学习