是没什么希望的。

当天晚上的时候，

马涛又给苏宇打来了电话。

“老板，查到了，推进这个决策的，和一个学校这边资历很老的教授有关，他儿子在学校上学，然后和小黄车有点利益勾结，现在学校明确规定，下周开始校内不允许出现小蓝车，小黄车是唯一允许在燕京大学存在的共享单车，原因是咱们的车子有安全隐患……”

马涛说到这里，有些义愤填膺！

实在是生气。

不仅仅是因为替公司生气。

更重要的，还是因为他可是附近这两个大学小蓝车的总负责人，多增加一个人，多增加一点数据，对他的奖金具有十分关键的作用。

现在倒好，对方直接剥夺了他一半的利润？

断人财路，无异于是彻底宣战了。

所以原本还打着共存旗号，跟对方友好竞争的马涛，咒骂了好几次小黄车那边，实在是太损了！

推出最开始，先是和他们拼活动，吸引用户。

最后因为收取押金的原因，发现用户吸引不过来，因为小蓝车不需要押金就可以充值骑行，充值押金随意。

所以更多的人，除了最开始骑行小黄车，以及实在没有小蓝车了，才会骑行小黄车之外，大多数时候，还是选择小蓝车。

整体而言，是根本竞争不过小蓝车的。

于是在正儿八经的竞争不过之后，开始了阴招。

比如把小蓝车粗暴对待，增加返场维修率，以及在贴吧，qq空间等等地方说什么小蓝车不符合规范，骑行费力等等，占据校园表白墙，贴吧，群等等地方，不断抨击小蓝车。

大家不是傻子啊。

所以，骑行小蓝车的人依然很多。

发现这种行为没用之后，对方也不敢过多损坏车子，因为随着马涛这边的‘执法小组’增加了执法的次数，并且发生了数次矛盾之后，对方也停止了这种行为。

因为好像没用。

次数多了对方报警，符合立案规则，加上马涛找到了很多证据，所以对方也有些投鼠忌器起来。

这是前段时间发生的冲突。

苏宇自然是知道的。

当然，他也没什么太多的反制措施。

学生的眼睛是雪亮的，他根本不会为这些生气，抓证据就行了，证据多了直接起诉，对方也不敢太过了。

而现在，

对方玩得更花了。