第312章 千难万阻(2 / 3)

的建设,可以有效缓解易平县交通拥堵问题,提高交通运输效率,减少交通时间成本,为我县的招商引资,带来腾飞的机会。高速公路的建设,还将推动周边区域的发展,提升居民的质量和幸福感!”

他说得言辞恳切。

但秦刚听了,却没有任何反应。

类似的话,他每天不知道要听多少,早就听得耳朵都起茧子了。

五分钟的时间,转眼就到!

张俊心里升腾起一股绝望的情绪!

秦刚双手自然的搭在办公桌上,沉着的说道:“张俊同志,你们县里,可以找省发改委申请省级高速公路嘛!这样机率会比较大一些。各省发改委,每年也会有高速公路的审批指标。你们跨过省市两级,直接来部委申请,这个难度,不是一般的大!”

因为是马红旗介绍过来的,看在马红旗的面子上,秦刚费了一点唇舌,和张俊说了这番肺腑之言。

这分明就是告诉张俊:你们易平县,这次没有机会!

张俊也明白,高速公路,分两个体系,一种是国家级高速公路,一种是省级高速公路。

国家高速的名称都以G为标志。

秦刚微一沉吟,又道:“现在高速公路的审批工作,都由发改委负责。我们这边初审过后,还得国家发改委核准批复。”

他并不是有意推托,也不是在打太极拳,而是实话实说。

不过,他这么说了,就有了退步。

到时通不过审批,他可以说是发改委那边没有批准下来,这样对马红旗也就有了交待。

国家发改委、交通部,共同印发《国家公路网规划》,这是改革开放以来,国家制定的干线公路规划。

根据规划,我国国家高速公路由 7 条首都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线,这是核心骨架,简称“”工程,以及 6 条地区环线、12 条都市圈环线、30 条城市绕城环线、31 条并行线、163 条联络线组成。

易平县想要拿到国家级高速公路的建设,需要得到发改委、交通部、自然资源部等部门的审批。

而这些交通网络,事先早就规划好了的。

经过哪里,不经过哪里,不是谁一个人可以决定的。

秦刚说完之后,端起杯子喝茶,这是送客的意思。

留给张俊的时间不多了!

张俊一个深呼吸,知道自己说再多的空话、套话,