846飞机多了没钱卖?没问题,租给你们(2 / 6)

你们国内还有很多的同类型生产工厂……”

“从其他工厂调货是没问题,组织生产,是需要经费的……”

刘春来说道。

他手里有钱。

得优先保证自己工厂跟县里工厂的生产。

何况,一次往苏联运输太多的各种轻工产品,对后期并不是多大的好处。

苏联境内,经济状况会越来越差的。

“那现在怎么办?”

季米诺夫也发愁了。

“要不,我们把飞机先租赁给你?等你支付了货物后,再签转让合同?”

成本得转移。

就连利润,也不能放弃。

国际市场上,很多航空公司,在缺乏资金的情况下,那都是采用租赁的形式。

苏联不是不想这样搞。

欧洲有空中客车。

米国有麦道跟波音。

本来就是不同的阵营,关系还不好,欧美市场怎么可能允许他们的飞机进入?

“租赁?”

刘春来有些意外地看着两人。

“或许我们可以换一种更好的方式。一年内,每架飞机我多支付5%的货物,四架飞机先交给我……”

刘大队长提议。

租赁没问题。

但是这钱,得自己去赚。

当然,明面上是这样。

川航那边,两亿的经费已经准备好了。

等到三架先交付了,估计新的款项又筹好了。

四架飞机,多支付5%,这也是两百多万美元了。

不少了。

刘春来有自己的考虑。

“这太低了一些吧?”

卡列科夫斯基显然不愿意。

刘春来自己的问题,按照之前的约定,可不是这样。

“总数从原来的四架,增加到十架。价格,可以按照交付时期的货物价格进行一些浮动。”

两人顿时不吭声了。

每一架飞机。

他们都是能得到自己利益的。

“一次提供四架?我们这可没有那么多的经费。现在尚未开航,各种运营成本,都比较高……”

林同不解。

他们都说得很清楚了。

刘春来难道不知道?

“除了这两亿,你们应该还有备用金吧?”

刘春来问。

川航不可能