淹死，三千万人流离失所。

在向关中逃难的路上，又有超过百万人冻死、饿死或遭火车碾压致死，这可以说是二战历史上最惨重的人道灾难。

然而极具讽刺意味的是，黄河决堤除了给日军第14师团造成了一定的损失之外，却并未能从实质上发挥多大作用，战略层面的作用更是几乎为零！

在黄河决堤之前，日军大本营关于武汉会战的进军路线就存在两种意见，一种认为应该集结重兵于华北平原，然后沿平汉线南下，另一种认为应该集结重兵于长江，利用便捷的长江水运，顺着长江一路向西，进逼武汉。

这两条路线各有利弊，沿平汉线南下，有利于日军发挥出机械化的优势，但是运输补给线将会变得十分漫长，很容易遭到攻击，沿着长江西进，后勤保障会很轻松，水运比陆运不仅更安全，而且更加的快捷。

但是，长江两岸地形复杂，不利于大兵团机动作战。

经过反复论讨，沿长江进攻武汉的意见最终占据上风，也就是说，既便国民政府不炸开花园口，日军也不会沿平汉铁路大举南下，而是仍然会沿着长江西进，这也就是说，国民政府炸开花园口的战略意义等同于零！

有时候，历史的真相就是如此让人无奈，又如此令人愤慨。

抗战期间的三大人道灾难，花园口决堤，长沙大火，以及重庆防空洞窒息事故，原本其实都是可以避免发生的，只是因为国民党的胆怯，国民政府的无能，才最终酿成了这样的惨烈人祸，说起来实在让人扼腕。

身为一名穿越者，徐锐当然不希望这样的人祸重演。

但是这样的理由徐锐却不可能跟罗丰说，也没法说，因为现在，在必要时掘开黄河以阻挡日军进攻属于机密，像罗丰这样的小营长根本不可能知情，所以，徐锐只能拿三战区长官部的雄心壮志做文章。

徐锐并不指望三战区真的能够全歼鬼子的北上集群。

徐锐真正指望的是，既便三战区无法全歼鬼子北上集群，也至少迫使鬼子的南下集群南下驰援，只要鬼子的南下集群不顺着陇海线往郑州推进，国民军统帅部大概也就不会惊慌失措下令炸开花园口了吧？

这就是徐锐的全盘算计。

为了不让花园口决堤的悲剧重演，徐锐也真是拼了！

徐锐又说：“有一句话，不知道罗营长有没有听过，尽最大努力，做最坏打算，聚歼日军北上集群的可能性虽然小，但这并不妨碍我们为了这个目标去尽自己的最大努力