();

第609章火炬质量认证体系

这一个月以来发生的事情，总结起来就是——

日本跌倒，华夏吃饱。

当然，严格来说，从这里面获益的远远不止某一个国家。

在眼下的90年代末，日本虽然已经进入了后来所谓“失去的xx年”阶段，但人的认知相比现实世界来说一般是滞后的。

所以日本总体上的国际形象仍然是一个“发展势头良好的发达国家”。

“你想说由装备工业司出面，来做这件事情？”

如果段落错误请您稍后用主流浏览器访问（Chrome,Safari,Edge...）

你说不利于华夏融入国际市场，然而我们装备工业司带头跟国外企业搞深度技术融合。

显然这个效率让丁高恒有些意外：

反正也不太乐观。

二是认为行政力量过度干预产业会导致制度僵化和不公平竞争，最后损害整个产业的发展云云。

兜兜转转一圈回来，NH90还是用上了华夏生产的贴牌轴承。

类似于留个锦囊计，只要兰新志照着里面的干，就不难顺利收尾。

他这样一说，另外两个人也想通了这一层关系：

“确实是这样……”

因此，在当时看来，绝对给科工委这边带来了足够的压力。

“这样就算是有些企业不干人事，也方便我们跟他们切割，不至于像NSK这样牵出一连串的问题来，可以考虑由……”

“NH90毕竟名义上是军用型号，直接用咱们国家的供应商，就没遇到什么阻力？”

都是老一套。

可以说，如果不是有经贸委那边提前跳出来掀房顶，吸引了一波火力，成立装备工业司这种“开窗”行为，甚至未必能顺利通过。

一方面，以华夏目前的总体工业水平来说，除了一部分重点领域以外，确实还做不到完全填充日本人留下来的市场空缺。

“结果没想到，日本人自己作死，送了一个大的助攻，甚至有些国家下手比我们更狠……”

……

但这些人根本无法影响大局。

悬在科工委和丁高恒本人头上的风险，已经基本完全消除了。

“先有火炬和C.B.法拉利成立的合资公司，后有在欧洲市场抢占日本企业的份额，内外两个层面都滴水不漏，再也没什么可以