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第141章抢人，不能讲武德

随着歼7F的设计工作进入尾声，这架飞机的具体性能指标也逐渐被确定下来。

总的来说相当令人惊喜。

如果非要吹毛求疵的话，那么唯一的不足就是动力。

涡喷13FII确实是个堪用的型号，但装在歼7F上面还是多少有点不够看。

一方面，涡喷13FII的油耗比较高，加上原来下颌部分的一个油箱被进气道占了位置，导致本就不宽裕的航程愈发雪上加霜。

原来的歼7只是一种高度依赖地面引导的昼间战斗机而已，航程短点倒也勉强可以接受，反正也离不开地面雷达的搜索范围。

但经过改进的歼7F独立作战能力很强，小短腿就比较限制发挥了。

另一方面，突然多了火控雷达这么个耗电大户，发动机的供电能力也变得比较吃紧。

所以在今天白天看到涡喷14那堪称梦幻的性能数据之后，卢育英的第一个想法就是——

得想办法把它装到我的飞机上去！

“涡喷14的尺寸和重量相比涡喷13都更小，装上去自然是没有问题的。”常浩南略微思索了一下之后回答道：

“但新发动机的流量更大，增压比更是提高了将近一倍，所以原来的进气道设计可能要做出一些调整，而且因为机尾部重量变轻了差不多一百公斤，还得重新调整一下全机重心。”

“嗯……”卢育英低下头，轻轻弹了弹手中的高脚杯，同时在心中计算了一下目前的项目进度和后面要抓的时间节点：

“调整重心这个不难，毕竟是变轻不是变重了，在机尾增加一些燃油就好。”

“但是根据你提出的那个进气道和圆锥前体一体化的设计方法，要动进气道设计的话，怕是要牵一发而动全身，工作量很大啊。”

“之前我们接待巴方代表团的时候，已经向对方承诺了明年六月份之前完成首飞，我担心……”

听到这里，常浩南也微微皱了皱眉头。

只剩下八个月的时间，就算考虑到原型机的制造，似乎也并不算特别紧张。

“现在歼7F项目已经进行到哪一步了？”

“原方案的设计已经基本结束了，也找来了一架歼7B飞机准备进行改装，原本预计本月月末开始动工。”

“那……”

常浩南刚想开口，但却被卢育英打断了：