出来，这才最适合通过的点。

观察积雪表面和观察水纹是同一个道理，河面宽、河水表面有细碎的小浪花，说明河水比较浅，那些看着很窄，但是水面都没有任何波澜的地方，根本无从判断水有多深。

苍云峰看着积雪带走了大概三百米，发现一处适合通过的地方，他马上拿起对讲机说道：“九队所有人注意，我们即将通过积雪带，王海的皮卡车调整到车尾，最后一个通过。”

小胖听出来苍云峰的意思了，暗示王海说道：“你的车重，记得踩着油门深挠几下啊。”

王海秒懂，回应说道：“不会让你们失望的。”

说完之后，苍云峰向左打了一把方向，左侧的车轮转入了积雪带，大概过了一秒钟，当右侧车轮也进入积雪带之后，这才把油门深踩到底，发动机发出巨大的轰鸣声，碾压着积雪冲到了对面，这一块的积雪带宽度大概有30米左右，跨过积雪带之后，苍云峰并没有做任何停留，继续往前方走。

二号车是溪玥和赵小佳，溪玥的技术一点都不差，轻松沿着苍云峰的车辙印通过了积雪带，然后是小胖的、大山、老唐……轮到九队最后一辆车是王海的，苍云峰之所以临时调整队形把王海安排在后面，是因为王海的驾驶技术要比其他几个人更好，另外一个原因就是王海的车重，在通过积雪带的时候，要用更大的油门才能通过。

轮胎是百路驰km3大花纹的泥地胎，花纹大、转速高，导致轮胎在高转速的时候，将积雪的积雪、砂石卷起来甩向后方，如果前面几个车通过仅仅是把积雪带的坑压深了一些，而当王海通过之后，他是直接用轮胎当成“挖地机”，把坑再挖的更深了。

尤其是在皮卡车的后轮要离开积雪带的时候，王海还故意踩了一脚刹车，制造一个挂错档陷车的假象。

在停了5秒钟左右，王海挂上了n档，在车上开启了后桥差速锁，重新挂上d档，右脚油门踩到底，轮胎在原地挠了几下后成功脱困，抵达了积雪带的对面。

而跟在王海车后面的老歪看到了这一幕，他是个越野老炮了，通过观察皮卡的后尾灯变化判断出王海刚刚是在挂差速锁，他成功的被王海给骗了，觉得王海是陷车后开锁自救。

实际上王海是在演戏，真正的目的是利用开锁之后大油门的挠地，将积雪坑挠的更深，再通过轻易的脱困让老歪自以为是的认为这个积雪带不难通过。（开差速锁必须保持车辆挺稳状态。）

脱离积雪带之后，王海再次停车，挂入n档