到之前四个轮子陷入泥中，即便是自己挂r档倒车，那也是不停的空转，对拖拽起不到什么作用。现在选择挂入r档是因为已经挖开的车轮后的泥沙，并且在车轮下面垫上了脱困板，现在的车轮是有足够的附着力的，所以倒挡会起到一定作用。

对讲机和后面三辆绞盘车沟通之后，开始了第二次的拖拽，30秒轻松搞定，在脱困后，小胖上前帮忙，将挂在途乐后面的三根绞盘绳拿掉，然后拍了拍车尾门。

苍云峰听到之后鸣了一声笛，调整方向后一脚油门冲出了陷车的地方。

其他人开始有条不紊的收拾起来，三辆越野车的司机收绞盘绳，副驾驶开始去陷车的泥潭边将沉入泥土中的脱困版挖出来。

每个人都有自己负责的工作，看起来都很熟练，在这些细节上体现了这支队伍的专业。

脱困结束后，宋毅主动到溪玥面前道歉，这个小小的举动，让溪玥对宋毅这孩子好感大增。

在接下来的行程中，宋毅仍旧开车，但比之前小心了很多，老老实实的跟在第一组的后面，小胖在对讲机里面和宋毅开玩笑，让他继续感受一下飞驰的感觉，宋毅尴尬的说道：“小胖哥你就别逗我玩了，我已经给大家添麻烦了，真是不好意思。”

溪玥连忙拿起对讲机的手咪安慰宋毅，毕竟宋毅还是个孩子，并没有人怪他。

苍云峰作为一组的头车，自然免不了在探路的时候陷车，总结原因就是这个季节的羌塘暗河、暗湖都多，稍有不慎就把车开到了类似于沼泽一样的地方，好在苍云峰是绝对的老司机，感觉到前轮失去附着力的时候，他会立即停车，然后挂低速四驱倒车，如果感觉到车往后退的迹象，直接加大油门一口气倒出来，如果踩下油门5秒车都没动，果断拿对讲机通知后面的车绞盘救援，顺带让2组的人上前探路，宋毅的车跟随2组继续出发。

救援的时候，苍云峰和溪玥都是在车上不下车的，2号车副驾驶下车拉绞盘挂在前车的后拖车钩上，救援成功后负责挂绞盘绳的人再把绞盘线缠绕在起来，方便下次继续使用。

也正是因为有这样的配合，即便是发生陷车也不怎么影响全队的前进速度。

下午六点，车队到了计划的扎营地，右侧是普诺岗日冰川，左侧是令戈错，扎营的地方可以明显看到有很多条河流，都是由普诺岗日冰川积雪融化后流入令戈错留下的，考虑到冰川温度低，扎营的地点更倾向于令戈错，宋老又玩起了无人机，把无人机飞向冰川去航拍。

这