么的就不要想了。

短短三圈的时间，F2就给第一次观看它的秦淼整了三个活。

这活的密集程度看得秦淼那是目不暇接，心中直呼好家伙。

而秦淼也在心中感慨着周冠宇的倒霉。

因为今天正赛阶段的英国天气不是特别好,虽然没有下大雨,但是赛道局部有很细碎的阵雨。

这也使得赛会并没有在前5圈的时候允许车手打开DRS。

前面几圈,周冠宇还能跟在自己队友身后一秒以内。

可是没有DRS的加持,再加上队友比周冠宇更快,所以两台车之间的差距就逐渐被拉开。

而后面的拉蒂菲此时也在快速逼近周冠宇。

比赛很快来到第七圈，也是维修区窗口开放之后的第二圈，周冠宇和他身后的拉蒂菲同一时间进站换胎。

在P房上方的秦淼是眼睁睁地看着周冠宇的车队工程师完成换胎之后,车都被放下来了,可就是过了一会儿之后才启动驶出了维修区。

而原本排在他身后的拉蒂菲的一套换胎动作却行云流水，落地之后也没有丝毫迟滞地给油就走。

所以秦淼就眼睁睁地看着拉蒂菲在维修区完成了对周冠宇的超车。

这一幕看得秦淼莫名其妙地血压一阵高涨。

换位思考一下，如果这件事情发生在秦淼的身上，他估计当场就开始问候起相关责任人的父母了。

就这么把位置丢掉，可太憋屈了。

当然了，前提是造成这种失误的不是秦淼的原因。

而仅仅只是换个胎的工夫，又有活出现了，一台车直接熄火在维修区内退赛。

这也方便了车队，不用等马修将车带回来了，直接拉回车库检查检查等着接下来的冲刺赛就行了，比起其他车队的车手少走了至少二十圈弯路。

这台车是在维修区通道内退的赛，所以赛道上没有触发黄旗。

再加上赛道上的阵雨也停了，跑了几圈之后赛道也干了，赛会终于开放了DRS。

虽然此时的周冠宇处于第七的位置，但是此时排在他前方的大部分都是没有进过站的车手，等他们都进站之后周冠宇依旧还是第三的位置。

而除此之外对周冠宇来说还有个好消息，那就是拉蒂菲超过周冠宇了之后已经开始进攻周冠宇前方的队友了。

如果前方两人一直保持这种相互攻防的态势,接下来场上的局势对于周冠宇来说无疑是有利的。