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漕运很重要。

不单单大明王朝的安危需要漕运维持，两淮地区安定同样也离不开漕运。

因此在清理旧势力之前，山东方面就漕运的未来已经做了规划。

旧有的漕运全部掌握在漕帮的手中，他们正是靠着“百万漕工衣食之所系”这句话，在运河两岸为所欲为，势力大到朝廷也不得不容让的程度。

正是因为长久以来的骄横，让漕帮对新来的山东政权缺少必要的敬畏。

他们还以为山东政权也不得不妥协。

殊不知山东政权和大明王朝最大的区别,就在于能够分得清楚漕运系统内部的阶级划分。

大明王朝为何对漕运上的弊端无可奈何？

因为他们和漕运官员、漕帮是一体的，属于同一个利益阶层。

这个世界上从来没有自己对自己下手的道理。

可山东政权不一样。

身为新兴阶级，山东政权看得很清楚。漕帮是漕帮，漕工是漕工。

在漕运系统内部，漕工和漕帮也是对立的。

明白了这一点，就完全可以做到分而治之。拉一派、打一派，通过解放漕工,令漕运焕发新的生机。

事实证明这个办法十分有效。

随着漕工的背弃，漕帮成为了无源之水、无根之木，仅仅一夜之间就被扫荡一空。

数量庞大的漕工头上没有了压迫的恶势力，人人雀跃，期盼着新生活的到来。

果然，山东政权没有令他们失望。

就在钞关码头，新的漕运公司正式成立。

办公场所也是现成的。

就是原来的钞关衙门。

朝廷的钞关官员早就被驱赶，这里也就控制了下来。

正好用作新漕运公司的总部所在。

政府这边委派了总经理，还有财务管理人员。而另一部分行政人员，将由漕工选举产生。

就在钞关码头上，数千名漕工在王昀的组织下，很快完成了投票。

不出意外，史大可被选为漕运公司副总经理兼劳务部部长。

其余的部门主管，也都由漕工中德高望重的人出任。