而刘纬将官运承包给了商人，开出诱人的价码，这些唯利是图的家伙，见有暴利可赚，积极性十足，自行组织民间船队和大量劳力，运输粮草，遇到不好走的路径，哪怕人背马扛，因为利益驱使，也能翻山越岭，创造奇迹！

更要紧的是，官运私包这项措施，慢慢地激活了商品流通领域，使蜀中形成了一道买卖运输的链条，商品经济也得到了初步而迅速的发展！

举个例子，比如大商人甲，在汉中工业园旁开了一家贸易商行，炼钢厂需要采购一批铁矿石，通过招标，这项任务交给了报价最低的商人甲，那么他是不是需要组织人手，千里迢迢地去往攀枝花矿，采买运输铁矿石呢？

根本不需要！商人甲接到这笔买卖后，立刻联系了商人乙，留出了自己的利润空间，向他采买铁矿石，而商人乙，正是专门做由蜀地，通过金牛道，向汉中运输商品买卖的人！

商人乙接到这笔生意后，立刻联络了商人丙，他则是专门做从南中采购原材料运往成都和江阳一带的生意人！

由此，三个商人，就像接力赛一般，完成了整个原材料采购链条，丙由产地买原材料卖给乙，乙为中间环节再运输到汉中卖给甲，甲随后再卖给炼钢厂，各自赚取差额利润，积极性高不说，效率也非常高！

虽然这批铁矿石，经过了三次加价，看似增加了炼钢厂的成本，可实际上这么做，要比纯粹以官府名义运输，要省钱省力许多，成本非但不高，反而还降低了！

比如那个商人乙，他专门做蜀地和汉中之间的物资流通生意，拥有一支熟悉和经常翻越金牛道的商队，每隔一段时间，来回往复走一趟，去的时候，运输的都是原材料，归途带回的则是工业制成品！筆趣庫

也就是说，走这一趟，他可以做两笔生意，甚至是多笔生意，如此算来，他适度降低行销和运输的价格，也合得上成本，甚至有很大利润空间！

同理，商人丙也是一样的，他根本不需要千里迢迢地把原料从南中运到汉中，只需要运抵成都，卖给商人乙就好了，而这段路程，他也早就十分熟悉，也是每过一段时间来回往复一次，带走的是原材料，同时还把大量工业制成品，行销到了南中！

而像甲乙丙这样的商人，目前在益州可以说不计其数，谁的报价低，就买谁的，互相还有了竞争，可以想见，这样的产销一条龙链条形成以后，效率比官运要高出多少倍！

同理，将来刘纬迟早是要离开汉中，北出中原的，如果这种行销运输链条形成了，