对于青北市的交通拥堵问题，其实徐远舟在两个月前就已经开始关注了。

两个月前，他曾经到市交警支队慰问一线的执勤交警，顺便和交警支队支队长丁祖维以及其他几名副支队长、各区的交警大队大队长举行过一次座谈，让他们对青北市的交通建言献策。

那次座谈会的地点，就在市交警支队交通指挥中心。

那天慰问完一线站岗执勤的交警，徐远舟、孙光辉、吕劲松一行到交警支队交通指挥中心的时候，已经是上午的9点30分，青北市的第一波交通早高峰已经过去。wwω.ЪiqíΚù.ИěＴ

坐在交警支队交通指挥中心里，交通指挥中心那巨大的显示屏上，青北市各条道路的交通情况一览无余。

丁祖维用激光笔指指红色的路段说：“徐市长，现在虽然已经过了早高峰，但您看，迎宾大道、青州大道、前进路依然拥堵，这几条路的部分路口虽然建了人行天桥，方便行人过马路，但对缓解交通压力依然十分有限，徐市长，我可不是危言耸听啊，如果市委、市政府不尽快下决心进行谋划布局，以青北市现在的机动车发展速度，一年之后，早晚两个高峰时段，青北市的交通将整个陷入瘫痪，我市的整个交通拥堵状况将越来越严重。”

徐远舟面色严峻的点点头，望了望下头在坐的交警支队的副支队长们、各区的交通大队大队长，十分诚恳的说：“同志们！我今天来就是想听听大家的意见，大家都畅所欲言，有一说一，有二说二，不要藏着掖着，把问题都摆到桌面上来，推心置腹的谈谈，我是现代交通主要存在的问题，以及应该如何应对积缓解我市的交通。”

副支队长王华说：“徐市长，那我就打头炮。我是土生土长的青北市人，转业后就一直在市交警支队，对青北市的道路可以说熟悉的不能再熟悉了。

青北市目前的道路，都是十几、二十年前甚至更久以前规划建设的，那时候谁会想到现在机动车爆炸式增长的速度？因此，以现在的道路状况，无论是把部分路段改单行道，或者是微循环，从红绿灯上下功夫，或者部分路段拓宽，都无助于从根本上改善青北市的交通状况，想从根本上改善我市的交通状况，建设由南至北、由东至西两条高架桥，才是最切实可行的办法，而且宜早不宜迟。”

王华的话，引起了在座的交警大队大队长们的共鸣。

他们小声的议论着说：“王支队长这话说的太对了........”

“光靠我们交警部门设置