层绝不会给红叶汽车，提供任何的零部件。

而且他们更会联手，去打压那些没资格参与豪门盛宴；却能生产某些零部件的企业，绝不允许他们和红叶汽车合作。

红叶汽车对红叶信息来说，有多么的重要呢？

这样说吧，红叶信息早在电子商务如日中天时；在商场有着敏锐头脑的丁发财，就已经开始布局，创建红叶汽车；把红叶信息60%的人力物力等资源，大肆向红叶汽车倾斜。

只有实体经济，才能提供大量的工作岗位；才能确保财富不缩水，才能利国利民。

总之——

红叶汽车是老丁押上了大半个身家，努力去做的事业！

如果因为某种原因，红叶汽车不能在五一时上路；那么红叶信息这栋商业大厦，就有可能在一夜之间，轰然倒塌！！

毕竟意识到能源汽车，才是未来实体经济的重要组成部分；并投入大部分的财力，人力的；不仅仅是红叶信息。

除了红叶汽车外，还有飞驰汽车，未来汽车等等。

红叶信息这栋大厦一旦倒塌，红叶汽车就会被掩盖在废墟中；有着最大竞争力的飞驰汽车等品牌，则会碾轧着红叶汽车的残骸，飞奔向前。

寄托着老丁身家性命的红叶汽车，必须得在五一那天，上路！

如果不是因为这个原因，老丁夫妻今晚会自降身份；宴请麻生一片，遭受他们的羞辱？

其实当前红叶汽车所面临的主要困难，还是那36%的零部件。

红叶汽车要想争取到那36%的零部件，能按合同正常供货；龙墟就必须得拿出三分之二的利润，让东土乡绅阶层瓜分。

如若不然——

被东土“豪门联盟”完全掌控的36%零部件企业，就是不给红叶汽车供货，那又怎么样？

打官司？

奉陪到底！

就算红叶汽车最终打赢了官司，但却丢掉了市场。

李骁总不能拿着刀子，逼着那些企业给红叶汽车供货吧？

“儿砸，当初我是真没有想到；红叶汽车所面临的最大困境，竟然不是在国内外的市场；而是，红叶汽车的下游供应商；他们这招釜底抽薪，还真是打蛇打七寸啊。”

此前，老丁从没有对李骁，倾诉过所承受的压力。

直等李骁亲眼所见，他们两口子因一个集成电路板，不得不接受麻生等人的羞辱后；老丁很清楚再也无法隐瞒，才发出了这样的感慨。