咸阳驿算是一个大驿，每个从长安走陆路往西去的官员或从西边过来进长安的官员都会经过此驿。

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望着驿站内暄闹的场景，回身看看许敬宗占用的上厅，秦朗心中暗叹一口气，老许啊，现在已经开始拿着鸡毛当令箭，薅李二的羊毛了。

李唐当国，为了有效加强统治，在全国各地修建驿路、修建驿站，保证信息能够流通，保证政令传递的速度。

唐朝的驿站借鉴了前朝的驿站制度并加以改进，大体上就是"凡三十里置一驿，交通不便之地，可以依据水源等情况延长到五十里左右。

盛唐时期，天下凡一千六百三十有九所。二百六十所水驿，一千二百九十七所陆驿，八十六所水陆相兼。

唐朝将全国的驿站都划分了等级，以便给予马匹和土地等来保证驿站的各项开支，将陆驿划为七等，水驿划为三等，水陆划为四等，各个等级都有相对应数量的马匹和土地，例如被划分为七等的陆驿就可以获得7到75匹数量的马匹，土地根据马匹的数量定，每一匹马20亩到40亩左右的地，这些地不种粮食种马料，一般以苜蓿为主。Ｍ.

驿站之中，有驿长一人，同时，依据马匹船只的数量，配备相应数量的驿夫，一般为3：1，例如，75匹马就要配备225个驿夫。

这些驿马由国家分配，另外水驿和水陆兼备的驿站除了马匹的准备，唐朝政府还会提供一些船只，尤其是在重要的渡口附近，最低都是两只船给予，这些物品的经费由国家支出，管理人员只需要给按时领取，保证这些国家给予财产不被偷盗即可。

另外，驿站内部的建设也要根据分配的等级来建设，但唐朝驿站统一的有一个特点那就是规模特别大，这样能够彰显出唐王朝的气势，然后内部有些小小的不同，等级高的驿站，内部就会有好几个客厅，仓库也有好几个，以便储存各种粮食，卧室修建的自然也会比较舒服；等级低的驿站的配置就相对会比较简陋一些，但从外观看来都是雍容华贵的。

在一些比较大、比较繁忙的驿站之中，往往还有上厅、别厅、西厅、东厅等厅房，还有池沼、竹林、柳荫、酒库、茶库等。跟我们现在的度假村没有什么两样。毕竟当时往来的人员之中有很多都是官员，因此驿站往往待遇设置得比较高一些。当然了，给官员驿马数量的时候也有一套严格的规定，反映了官员的身份、地位高低。

“给驿职事官三品以上若王，四匹；四品及国公以