一样的。

海军之所以进行诸多不同的改装工作，其实更多的还是为了寻找一种更加稳定的方案。

结合了两艘全新设计的蒸汽巡逻舰以及八艘改装舰所取得的经验，海军一方面是获得了众多蒸汽机战舰的使用经验，另外一方面也是寻找到了使用蒸汽机的最佳方式。

经过诸多试验，同时考虑到了大乾目前以及未来数年内的工业技术能力，海军方面得出了一致结论，那就是蒸汽机战舰的设计以及改装工作，其推进方式应当以螺旋桨为主。

虽然说明轮技术更加成熟，而螺旋桨技术还不太成熟，但是螺旋桨推进所带来的巨大优势是明轮所无法比拟的。

采用明轮推进的战舰，不管是采用后置明轮还是两弦明＊＊＊露在外的明轮都是成为了致命的弱点，一旦被敌人的炮火命中，就会让整个蒸汽机动力化为泡影。

而螺旋桨推进则是不存在这种问题！

所以哪怕是从技术上来说，螺旋桨推进的技术更加复杂，而且不成熟，问题多多，但是海军依旧是在经过一系列的试验后，毫不犹豫的把明轮技术给彻底抛弃了。

这就是军用战舰和民用船只的不同之处了，如今的长江航运公司以及冯氏航运公司这两家涉及到了蒸汽轮船的公司，他们都是统一采用了明轮推进的方式。

因为明轮技术更加的成熟，成本也更加的低廉，而且更重要的是，他们并不用担心什么安全问题，他们又不是军舰，可不用考虑明轮被炮弹击中所带来的一系列后果。

当然了，当以后海军把螺旋桨技术带动成熟后，这些企业肯定也是会毫不犹豫的进行跟进的。

但不是现在！

海军经过了一系列的改装实验后，最后确定了未来改用的蒸汽机战舰方案后，也是正式开始了对主力战舰的蒸汽机改装方案。

虽然说海军已经是全面停止了纯风帆战舰的建设，并已经是有了蒸汽机战舰的设计以及建造方案，不过海军现有的众多纯风帆战舰，却是不能直接扔掉不用了。

略微改装一二，安装上蒸汽机后，这些风帆战舰摇身一变就能够变成蒸汽战舰了。

当然了，并不是所有的船只都会进行改装，毕竟改装也是需要成本的，一些改装价值不大的船只依旧会保留纯风帆推进的方式。

海军方面，在乾元五年的十二月，终于是提交了经过了无数次修改的‘海军蒸汽战舰建设方案’，这个方案，并不是说单纯的明年，也就是宣平二十年的海军建