吊车驶进现场，开始对返回舱进行吊装转运起来。因为是无人实验，返回舱里面没有航天员，自然不需要现场开仓了。整个返回舱将会被运往西北研发中心那边的载人飞船项目实验室，进行开仓。

十几个现场队员们，已经开始在去叠那个飘的不远的三顶大型降落伞了，收尾工作在有条不紊展开着。

吴浩起身冲着张俊说道：“走吧！”

好，张俊点了点头，随即起身跟着吴浩来到前排。与一旁列成一队等待的专家技术人员们开始握手起来。

在矮个握手后，吴浩随即冲着大厅里面的其他人挥了挥手，然后带着张俊他们一行人离开了指挥控制大厅。

有他们在，这些人显得有些拘束。果然在吴浩他们离开后，大厅里面更加热闹起来。

吴浩听到这动静，笑着摇了摇头，然后和张俊他们一起走了出去。

而互联网上，整个返回过程也通过直播画面传输到了国内外，自然引起来了一众航天爱好者和对此感兴趣网友们的关注。

这不，直播一结束，几个论坛里面都纷纷火热了起来。

“整个返回着陆过程非常的完美，遥测技术一流，落点预估非常准确，在飞船没有降落的时候，地面搜索车队已经抵达现场了。”

“这就是国家队的实力，整个回收过程浩宇科技也都全权委托给地面着陆场系统了。”

“这是明智的选择，交给国家队既可以省去一大部分资金，另外也更加的安全可靠。”

和咱们的新老飞船相比在，浩宇科技的这艘行者号载人飞船到底怎么样？

这个问题问的有点早，毕竟浩宇科技这艘行者号载人飞船目前才进行了两次无人实验飞行，还没有真正载人飞行过呢。

抛去其它的不说，但从技术数据上面来说，这艘行者号飞船肯定是要远远领先于咱们的老飞船的，这个是肯定的。其正常情况下能够容纳六人，最大能够容纳八名航天员，这个数据可是一点都不必各国的先进新飞船弱，甚至还有所领先。

和新飞船半斤八两吧，各有各的优势。单从目前所披露出来的资料来看，浩宇科技这艘行者号载人飞船和龙飞船的各项性能比较接近。至于新飞船方面，没有更多的资料不好说。

果然啊，摸着鹰酱过河，鹰酱的头都被摸秃了。