仿佛在追逐风一般，周围的景物飞快倒退。

在雨水中，我再度飞快的操控方向盘进行甩尾。

惊人的现象很快发生了。

我的车子，竟然打滑了！？x33

前侧和后侧都开始变得难以控制，不是前侧甩过头了，就是后侧角度偏差。即便是为了回正车身，也常常转过了头。

看来……力量终于到极限了。

劳斯基那边显然注意到了我这儿的情况，于是猛地提速，从我旁边飞快的超过。

因为我跟他的跑法不同，所以造成的副作用也完全不同。

他的四轮抓地过弯法，虽然输在了弯道上，但是，劳斯基因为没有使用轮胎进行甩尾，使其不至于因为漂移的摩擦力而磨损车胎。是故还拥有抓地力，弯道里也不会打滑。

而我的方法则恰恰相反，虽然赢了弯道的出弯速度，弥补了两者的硬件差距。但是，却因为过度的使用漂移而令车胎产生了磨损，刚才因为没有下雨，这种磨损还不至于产生因抓地力不足而转向过度的现象。

然而，现在一旦下雨，亦或者路面湿滑起来，当然就不再和刚才一样了。

因为耐力的拉锯战，三回合下来令车胎严重受损。结果疏忽了天气这个因素，这也是车手的一大失职。

无论如何，失败就是失败。弱小就是原罪，如果不是这样。为什么他的车胎没有磨损呢？

车子因为打滑而变得异常难以操控，在满是雨水的道路上不断打滑，好几次都蹭到了护栏上面。

然而，此刻我离胜利只有一步之遥。不可以放弃！

如果这时候停下，这不就代表我之前的努力前功尽弃了吗！

短短几分钟，我们已经接近终点了，在终点前的几个弯道上，我用几乎失控的状态进行追逐和过弯。

车胎抓地力下降这事，乍看之下一定会是坏事。但是，其实只要操控好。如此一来，反而可以在弯道继续疯狂的提升速度。

很多从前因为转向不足而无法转过的弯道，现在终于可以应付过来了。

劳斯基只看见一道残影从他身旁飞速掠过。于是，他一脸惊恐的说:『不可能，我都看出来了。这家伙已经车胎打滑了，他接下来再不减速会完蛋的!』

但是现实毫无疑问是狠狠的打了他一耳光，尽管蓝色bw几乎失去抓地力的车胎在暴雨中已经令车身无法呈直线前进。但是，对方就以这种姿势反