盛杏孙忍不住问道：“建造这艘船你们用了多长时间？”

“一个半月！”罗志超回答道。

盛杏孙呆住了，看来不到两个月就可以建造一艘下水试航，江南造船厂什么时候有这么高的效率了？

“罗经理，你没开玩笑吧？”

“绝对没有，您如果不信，可以问这里的每一个工人！”

“能不能上看一下？”盛杏孙又忍不住问道。

“这……上面正在刷漆，您想上去也可以，就是担心把您的衣服弄脏了！”

“无妨，无妨，老夫就是忍不住好奇，一件衣服值不了几个钱！”

经过一番参观，盛杏孙虽然不懂造船，但是他看得出来这艘船的建造工艺绝对不输给洋人，这是从前的江南造船厂绝对不具备的水平，看来叶长青接手了江南制造局之后，这里发生了翻天覆地的变化。

散装货轮上下来之后，盛杏孙问道：“罗经理，这样一艘货轮多少银子？多久能够完工？老夫打算给轮船招商局订购一艘！”

罗志超一听，知道来生意了，当即说道：“这艘货轮造价大约32万两银子，三个月之内完成试航并交货，因为只是货轮，结构简单不复杂，没有武器、装甲、所以造价不高，如果是一艘三千吨的战舰，至少得100万两以上！”

接着，盛杏孙又问了一下货轮的性能，罗志超介绍说：“您是要跑远洋海运，还是跑内河？如果跑内河的话，我建议您用低航速，毕竟内河水文情况复杂，航速过快容易出事，如果是跑海运，就可以造高航速的货轮，这样在装载动力的时候就要有取舍！”

在罗志超的介绍下，盛杏孙选择了航速12节的货轮，这个航速一般，牺牲一点航速，获得较大的航程。

在签订了购船合同之后，罗志超很高兴的挽留盛杏孙吃饭，但被婉拒了。

轮船招商局在江南船舶制造公司订购一艘三千吨的货轮，这个消息很快就被上海滩的报社通过报纸披露出去。

当造船厂新造的一艘三千吨散装货轮下水并完成试航移交给环球航运公司之后，很快引来了国内外诸多船运公司的关注。

很快在上海和杭州就有几家海运公司分别找过来各自订购了一两艘吨位一千吨到两千吨的货轮。

不久，就连八闵之地和两广之地的船运公司老板都找上门来订购大吨位的货轮，就连香港的船老板也闻讯而来。

江南船舶制造公司的业务算是彻底打开了，接到的订