随着车展的正式开幕，顾言喻作为仅次于王昊哲了解“灵动新能源汽车”的人，顺理成章的成为了此次耀华汽车制造集团的主持人。

“各位来宾，欢迎前来参加耀华汽车制造集团新能源汽车‘灵动’的发布会，现在有请耀华汽车制造集团的总裁秦云先生为大家揭开绒布。”ωωw.Ｂǐqυgétν.net

随着绒布的落地，富有梦幻色彩的“灵动”呈现在众人面前，在场的所有人均爆发出惊呼声……

顾言喻自豪的说道“各位现在由我为大家讲解‘灵动’新能源汽车的设计理念和相关参数。

在构思闪灵的设计草图时，‘灵动’的设计师便受到现代游艇设计理念的启发，并赋予现代且经典的美学元素。

尤其是至简的车身线条、对于光感反射的巧妙运用以及呈锥形的灵动设计，更赋予整车轮廓更为丰富的情感，使得‘灵动’在电动化时代更具标志性。

‘灵动’的外观传承了当前双门轿跑的标志性设计，并以宽大的车身比例和分体式前灯向前辈致敬。

龙国传统宫廷式的前格栅在创新性地采用扁平化设计的同时，其宽度也达到当前新能源车型史上之最，由不锈钢打造而成的内部叶片更加细腻顺滑，以更好地起到引导车身气流的作用。

狭长的分体式大灯与前格栅相辅相成，搭配2米宽车身，进而与下灯组巧妙呼应。

下灯组初看较暗，但实际内部配备暗铬前大灯。值得一提的是，为了让‘灵动’在夜间“风采依旧”，22颗LED灯被安置在前格栅叶片后侧，同时由于每片格栅都经过喷砂处理，进而能呈现出优雅且立体的光感。

而为了打造更低的风阻系数，耀华汽车制造集团专门对车标进行设计，其历经了830小时的建模以及风洞测试，进而帮助‘灵动’创造当前新能源车型史上最低风阻系数，仅为0.25Cd。

对于一台轿跑而言，最迷人的设计一定在于侧面，不过‘灵动’并没有通过复杂的装饰设计来夸大车身运动感。

车侧底部的“飘驰线”灵感源自游艇，车身线条向底部收束，犹如划破空气，迎风前行。

值得一提的是，‘灵动’还拥有汽车有史以来最大的一体式侧后车身面板，该侧面板从A柱一直延伸至后备厢，彰显‘灵动’的精湛工艺。车身尺寸方面，闪灵长宽高分别为5453×2080×1559mm，轴距3210mm。

车尾设计简约大气，尾灯突出于车体，较小的