在的定子段是供电的。

为减少列车在段间切换时的冲动，将轨道左右两侧的定子段切换点相互错开，这样就保证同一时刻左右两侧至少一侧定子段是通电工作的。

长定子直线电机的优势是牵引功率大、效率比短定子更高，能够实现更高的牵引速度。

其缺点是地面设备多，系统复杂，工程造价高。

这方面龙国w磁浮集团将采用全型设计的方舟直供电机。

关于该电机属于w磁浮集团的专有技术，不方便做过多的介绍。

但是其已经完全避免了现在常规磁悬浮推进方式的缺点。

最后我需要强调的是现在磁浮列车还有一个重大缺点就是耗电量很高。

w磁浮集团可以设计出全新的能量传输装置，可以减少常规耗电量。

同样全新的能量传输装置属于w磁浮集团专有技术，在这里不便过多介绍。

以上就是w磁浮集团关于此次龙国高速铁路技术项目的述标。

各位评委如有疑问可以直接提问，谢谢。”

“感谢龙国w磁浮集团的述标，在座的各位专家如有疑问可以现在提问，谢谢。”工作人员说道。

一位头发花白的专家激动的说道“这位龙国w磁浮集团代表你好，我是铁道部专家，我想问的是：

第一龙国w磁浮集团报价真的是1元？

第二龙国w磁浮集团真的会无偿提供所有的磁浮技术吗？”

王昊哲自信的说道“各位专家，请放心龙国w磁浮集团报价就是1元，同时会无偿提供所有的技术，同时还包括后续的升级技术。

当然我相信，我们龙国w磁浮集团提供的技术将领先世界其他公司很多年，同时对环境、对人类不会造成任何危害。”

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