太空站第一步，就是把轨道铺设好。

不是往下面铺设，而是往上面铺设。

先把太空站和配重块捆绑上。

太空电梯的轨道，长度达到十万公里。

而所有的轨道都是用高强度碳纳米管做成的。

虽然强度碳纳米管，它的重量比同强度的钢铁已经很轻了。

可是架不住这个距离实在是太长了。

一根十万公里的强度碳纳米管，重量达到了一百万吨。

而一个太空电梯，需要用五十根强度碳纳米管。

最后这些强度碳纳米管的重量，达到了五千万吨的重量。

这个重量十分地重。

李岳想要把太空电梯，设计成上下两用电梯。

原本的设计是，上下用的是同一个轨道。

可是这样做的话，效率太低了。

因为设计成上下通用的轨道后。

那就只能设计一个电梯舱段。

这个电梯舱段往蓝星的时候，就只能往蓝星。

只有到达蓝星后，才能往太空上。

因为太空电梯是锁在轨道上的。

所以在上下移动的时候，为了不发生碰撞，就只能有一个太空电梯舱段。

如果有两个电梯舱段，一个往上，一个往下。

两者碰撞在一起后，就会直接发生惨烈的碰撞事件。

到时候整个太空电梯都会发生十分惨烈的交通事故。

为了避免这样的情况发生，就只能让一个电梯舱段，在太空电梯上面跑。

这样做的后果就是效率十分地低。

经过改进后，李岳把原来的单轨道，设计成九轨道。

一个太空电梯，一共九个轨道，用五十根强度碳纳米管。

九条轨道，其中分为重型货运舱段，还有轻型货运舱段。

其中重型货运舱段，主要是用来运送各种矿物等等十分重的东西。

而轻型货运舱段，则是用来运人，或者各种高价值物品。

重型货运舱段运力大，速度慢。

重型货运舱段最大运力，达到一万吨运送重量。

而重型货运舱段从蓝星升起，最快速度达到五马赫。

从零加速到最快速度，需要两个小时。

而轻型货运舱段最大运力，两千吨运送重量。

轻型货运舱段最大速度，达到二