第1623章 汽车上高原(2 / 3)

重生于80年代 头铁老汉 1124 字 2023-08-12

不方便,别开不了几天,就一堆的小毛病。”

“第二,舒适度如何,能不能享受到驾驶的乐趣?乘坐的时候是一种享受,还是一种折磨?”

陈爱民收起资料,笑呵呵的说道:“毛熊的产品你还不知道吗?用四个字来形容就是“皮实耐操”,质量上是可以保证的。”

“咱们的汽车,在各种路况和环境下,都做过实地、极限测试,我可以拍着胸脯向你保证,六十万公里无大修!”

“至于舒适度上,也是没问题的。咱们走的鹰酱车型的风格,一切以舒服为主,不管是空间还是配饰,都做到的超越同等价位车辆的存在。”

“要是在同等条件下竞争,我有信心打败当今国内所有的、同类国产车型。”

唐伟东诧异的看了陈爱民一眼问道:“你的眼光,怎么只盯在了国产车上面呢?”

陈爱民一摊手,很坦诚的说道:“就算咱们的技术,不比那些进口车差多少,可在品牌建设上,拍马也赶不上人家。人家动辄都是几十年的老品牌了,咱们这第一辆车还没下线呢,咋跟人家竞争?”

唐伟东承认陈爱民说的有一定道理,不过还是拍了怕他的肩膀,笑着说道:“二哥,梦想还是要有的,万一实现了呢?眼光可以放长远一点,不必局限在跟国产车的竞争上,可以把那些老品牌做一个赶超的目标嘛!”

随后,他想了一下继续说道:“你刚才说的那个六十万公里无大修,这句话不错,在宣传上可以隐晦的、着重的表达一下。”

陈爱民点点头,认真的记录了下来。

六十万公里无大修,是三年之后朱海出租汽车公司的一辆捷达车创造的记录。为此,一汽-大众公司还奖励了那位出租车司机一辆新车。

此后就拿着这个记录,一举把捷达车送上了神坛,成为了当年红极一时的神车。捷达车,也成了品质的代名词,和家用轿车的首选车型,

于是,号称最懂国内消费者的大众,后来干脆把捷达品牌独立了出来,形成了奥迪、大众、捷达,高中低档三个层次,进一步丰富了国内市场的产品全方位覆盖。

这次也一样,秉承着你证明过效果的好东西,我先拿来用的原则,唐老板毫不客气的,就把捷达未来的宣传口号给据为已有了。

至于是不是真的能跑六十万公里不需大修,谁在乎呢?

从第一辆车下线,到跑到六十万公里,那最少都是几年后的事了。

这期间,品牌应该能树立起来