“桃儿，杏儿，准备的怎么样了？”

当陈长生问起之时，桃儿就开始抱怨起来：“果子都已经准备好了，不仅用保鲜粉洗过还装好了筐，但却找不到运果子的船……”

找不到船？

不可能吧！

码头上到处都是大大小小的船只，而且水果这东西又不是什么禁品，随便找条船就可以运送，怎么会找不到船呢？

“因为咱们的货太少了。”杏儿并没有象桃儿那样抱怨，而是罗列出一大串数字：“咱们只有不到两万斤果子，一个料舱装不下，两个料舱用不完，船主们都不稀罕装这么点散货……”

虽说集装箱货柜是现代海运的标志，其实古代就已经有了，杏儿说的“料舱”基本就相当于是古代的“集装箱”，只不过不是使用专用的货柜，而是一个又一个的料舱。

绝大多数的海运，都不是以重量为计量单位，而是使用“料”这个容积单位。不管是沉重的木材还是轻巧的棉花，都是按照容积来计算运费的。

明朝的船只，尤其是货船，已经具备了领先全世界的水平，普普通通的海运货船，五百料的都只能算是中等大小，八百料甚至是一千料的大船都不稀奇。就比如说在京城都船厂建造的那些宝船吧，基本都是两千料以上的规格，甚至还有好几艘五千料的“超级大船”。

桃儿和杏儿弄的这两万来斤水果，看起来满满的一大堆好像真的不少，其实相对于运量庞大的海运来说，真的只能算是“散货”。

人家好几百料的货船，要是只装载这么一点点的货物就走，肯定会亏的血本无归，必然要想方设法的满载才能赚到钱，但急切之间又凑不出那么多的散货装满一条船。

所以，已经采购了两万多斤水果的桃儿和杏儿，虽然面对着满满一码头的大小船只，却陷入到无船可用的窘迫境地。

“用小船行不行？”

“没有这么小的货船呀。就算是有……运费肯定会高的天上去。”

船只在海上跑到京城，哪怕是空载着一点货物都没有，运输成本也减少不了多少。htＴΡδ://ＷwＷ.ЪǐＱiＫǔ.йēＴ

“我早就说过嘛，在本地采买果子的本钱算不了什么，关键是运费。”

陈长生的这句话说的太对了，虽然这一大堆水果确实不值几个钱，但运费却比水果自身的成本还要高。

虽然杏儿早就考虑到了这一点，却没有想到光是运费就贵成了这个样子。