随着毒物侵扰，困扰人类一年多时间的大瘟疫消停了下去。

9月20日，Z国实现了感染者清零，大瘟疫结束了。

但此时，Z国的人口，仅剩4000多万。

全国14亿人口，存活下来的只有不到3%。

并且，这4000万人也不是均匀分布的。

其中，有1500万人在龙城、900万人在山城，江城、海城都只剩下了800万人。

Z国的东部地区和南部地区，原本是人口最稠密的地方。

但受到各种天灾的影响，最终存活下来的人口却比北部地区和西部地区还要少。

尤其是大瘟疫中，直接接触到海水中的远古病毒，很多人感染了传播范围并不广的恶性疫病。

这使得东部地区和南部地区的存活率，远低于3%。

龙城则因为是Z国首都，容纳了最多的人口。

但这可并不是什么好事。

人口多，在物资匮乏的情况下，每个人分到的物资就少。

而一旦物资出现短缺，就很容易造成恶性事件。

这也是上一世龙城地下城最终会实施军事管制的原因。

为了方便在各地下城之间调拨物资，并开通开采自然资源的通道，地下交通网的建设计划，也提上了日程。

10月1日，足够容纳这1500万人的龙城地下城建设完工。

至此，四大官方地下城全部建成。

Z国的所有幸存者，都住进了地下城。

今后，只要有足够的物资和人手，各个地下城还可以继续往四周和弟弟开拓。

而地下城建设完成以后，地下交通网的建设也开始了。

地下交通网就是连通龙城、江城、山城、海城这四大官方地下城的4条直线。

但这个直线可不是普通的直线。

它会建两条高铁线，以及一条双向四车道的高速公路。

转载公路和铁路的通道和地下城一样，包裹在固定的流体里，并保持其中的温度和氧气含量。ωωw.

沿线，每隔一段距离，还会建设站点，负责为来往车辆提供补给，并对这一段的公路、铁路和通道进行维护。

每一个站点，也是一个独立的舱体，拥有独立的维生系统，并拥有通往地面的出入口，相当于一个小型地下城。

一旦通道发生故障，可以让来往车辆和人员进入其中避险。