第四百一十一章小黄车(2 / 3)

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几天后。

百度重资打造共享经济的消息,就不胫而走。

qfq小黄车的名头,也正式打响。

阿里和企鹅试图参与进来,却遭到了拒绝。

但他们并没有放弃,而是选择打造自己的共享单车品牌。x33

一场崭新的商业厮杀,悄然拉开了帷幕。

然而所有人都没有发现。

往日里一直冲在新兴经济最前沿的苏泽,这次竟然消失了。

泽升科技总部。

王星拿着一摞的文件,来找苏泽汇报工作。

“苏总,我已经按照你说的,把咱们手上的股份,全部卖出去了。”

“可是这样一来,我担心公司未来会被别人控股。”

“那咱们不就成了给别人做嫁衣了吗?”

随着qfq小黄车逐渐步入正轨,王星越来越担忧。

公司的盈利能力有目共睹。

按照王星的经验来看,如果仔细经营下去,这家公司未来肯定会成为一棵新的摇钱树。

所以他无法理解,苏泽为什么要将这么好的生意,拱手送给别人。

“京城小黄车的经营状况怎么样?”

苏泽没有回答他的问题,而是反问道。

王星不明所以,但还是老老实实的回答:“非常好,虽然偶尔会出现些小麻烦,但是无伤大雅。”

“嗯。”

苏泽转过身,指着墙上挂着的一张国内地图。

“试想一下,如果这个模式在全国铺开,又会是什么情况?”

王星愣住了。

凭借以往经营海团网的生意经验,马上就明白了问题所在。

京城的地方这么小,可是qfq小黄车还是出现了各种各样的问题。

一旦在全国铺开,自然会出现更多的问题。

首先管理上,就是一个大麻烦。

每个城市的情况各不相同。

与自行车厂家的合作、经营模式、收费标准……等等。

这些都可能要重新制定标准。

在如此繁杂的类目影响下,如何做到统一管理?

这是一个近乎于无解的难题。

其次,在成本中占比最大的自行车,肯定会出现各种各样的损耗。

京城虽然繁华,但是地方小。

再加上治安严格,又以白领居多,所