再加上球员本人这一个赛季的工资成本，届时想要拿下格瓦迪奥尔，将要花费9000万欧元。

9000万欧元买一个中后卫，上一次这么操作的球队好像叫曼彻斯特联，那个买来的马奎尔则已经被称为了航母。

穆里尼奥希望拖一拖，看看转会市场上还没有可以永久转会、并来之能战的中后卫。

8月14日，全队启程赶赴萨来诺。

这座城市离罗马只有250公里左右的距离，球队是乘坐大巴车前往的。

按照足球圈里不成文的规定，一般乘坐飞机或者大巴，主教练都会坐在前排位置，一方面是因为地位、另一方面是主教练年纪要比球员大，坐在最前排方便上下。

然后就是球队大老，队长或者更衣室领袖，他们坐在主教练附近既方便随时沟通，又能体现队内地位。

后面的座位也是基本按照符合队内地位的顺序，大家依次往后坐。

最后几排通常都是留给小将和替补们的。

而陈小亮来到罗马时还只有17岁，当时坐在最前排的除了穆里尼奥，就是佩来格里尼和曼奇尼，他作为一线队年龄最小的，理所应当地坐在了最后一排。

尽管后来地位彻底改变，如今既是队长、又获得了更衣室本土派和外援派的一致支持，而且佩来格里尼和曼奇尼还主动把座位让了出来，但乘坐大巴时，陈小亮还是保持了坐在最后的习惯。

与他坐一块的自然就是比他大一岁的“小迷弟”塞斯科了。

还是他曾经和穆里尼奥说过的那句话，在球场上和更衣室中已经主导一切的他，不想再在所有的细枝末节上都去抢一个第一。

不过有趣的是，最近那两个位置被迪巴拉和恩左坐了下去。

佩来格里尼和曼奇尼虽然有些不爽，但见陈小亮都没说啥，他俩也就当做没看见了。

迪巴拉来到队里之后没几天就见识到了罗马训练的疯狂。

尤其是陈小亮，在队内对抗中，尤其是当他这一队在半场攻防演练中负责防守，那是真地上去卡卡一顿铲。

原本在尤文图斯的迪巴拉一年才遇到陈小亮两回，算上意大利杯，也就再多个两回，现在来到罗马，天天都要遇到，可算是让他充分了解了这个红国人凭啥能在罗马说一不二。

不过除了陈小亮之外，迪巴拉还真没把其他球员放在眼里。

七年的尤文图斯生涯，五座意甲、四座意大利杯、三座意大利超级杯、两进欧冠决赛