到报纸的业内人士们，以最快的速度闻讯而来。

店门口。

除了“只要3998，弯梁摩托骑回家”之类的广告之外，还有一个牌子相当的显眼。

显眼的，是牌子上的内容。

“长浪摩托发动机、外形等设计技术，都有专利知识产权，仿者必究！”

店内店外的人，越来越多。

据大部分都是来看热闹，也不缺要狠心买辆车的普通市民。

不过就算某位市民，当场掏钱说要购买长浪摩托，暂时也拿不到货。

摆着的这些摩托车，是打广告所用的样品。

现在交钱想买摩托的，得等两周左右的时间，才能提货。

而且每个月的销售量，也是有数的。

毕竟长浪摩托为了确保质量，在生产过程中，必须得精益求精，暂时无法敞开怀的对外供应。

也正是这种，后世4s店用烂了的饥饿销售方式，勾起了更多人要购买弯梁摩托的冲动。

自然也就把长浪摩托的逼格，给一下子抬了上去。

长浪摩托的专卖店，刚开业就如此的火爆，肯定会引来大批的记者（也有陆中原找来的托）。

和普通消费者不同。

这些记者最关心的，就是究竟是谁，设计出了跨时代的四冲程弯梁摩托车？

比这些记者更关心这个问题的，则是来自东洋的那夜花开女士。

昨天。

当她看到长浪摩托在街上“大肆走秀”的场面后，只有两个词汇，能形容她的本能反应。

一是震惊——

震惊于究竟是哪家研发势力超级雄厚，设计理念相当超前的公司，才能设计研发出四冲程的弯梁摩托！

当她得知长浪摩托，竟然是华夏的军工企业后（也可以称之为业余选手。毕竟地方军队的主要职责，就是保家卫国。搞研发、做生意，那就是不务正业啊），再次被狠狠的受惊了。

第二个词汇，是危机感。

没有谁比那夜花开更懂得，市场价仅为3998的四冲程弯梁摩托，所蕴含着的恐怖价值了。

如果本田、川崎等任何一家摩托车品牌，抢先拿到设计专利的话，那么都会对铃木产生，堪称灭顶般的威胁！

毕竟本田等品牌摩托，在全球都有着相当成熟、更广袤的销售渠道。

“必须得不计代价的，拿到四冲程弯梁摩托的专利权！”

“