从贺昌友等人提供的信息中，陈浪注意到了一个现象。

大明这个时期的航海太依赖陆地地标。

简单的说，就是只能沿着海岸线或者岛链航行。

比如，如果从宁波去日本，还得绕道去厦门，从厦门再去台湾，经过台湾和日本之间的所谓的“第一岛链”，才能够达到日本。

这种航线，简直让人强迫症都犯了。

原因让人扼腕，就是由于明朝历代皇帝的海禁政策，导致明朝较之于中国之前的朝代，如唐宋，元等，航海技术反而退步了。

本来能够横渡东洋直接到达日本的，到了明代反而不行了。

简直想让人想把朱元璋，嘉靖等人拉出来扇几十个耳光外加臭骂羞辱一顿，方能解心头之气。

陈浪意识到，如果自己利用现代海图和导航仪器，能够直接从宁波横渡大洋直达日本的话，将是一个巨大的商机。

航线缩短整整一倍不说，还能绕开郑芝龙的在厦门的盘剥，并且能直接打破这个海上巨无霸的贸易垄断。

想到此处，陈浪热血沸腾，感觉自己能做的事情，越来越大了。

为此，陈浪专门穿越回去找到了一位厦门集美大学毕业的高中同学。

这位同学常年世界各地跑船，掌握的航海相关知识应该足以做陈浪的老师了。

刚好这位同学近两年上岸没有出海，陈浪在合肥见到了这位老同学。

在老同学的帮助下，陈浪又找到了一位航海老师，专门做陈浪的家庭教师。

陈浪花了一周的时间，每晚回去听两个小时的课，终于把这套东西给弄明白了。

又让这位“家庭教师”把这些知识点总结成了一个小册子，并购置了多套传统航海定位仪器，如六分仪、天文钟等等。

等陈浪把这一套航航知识学到手，并把航海仪器带回大明时空的时候，刚好贺昌友和吴志的一趟生意已经完成了。

陈浪便亲自去了趟慈溪。

时隔两个多月，陈浪再次来到了这片江畔农场。

农场的变化非常大，各部分的工作都完成的非常好。

水利设施，码头，防御围墙都完成预定目标。

陈浪简单巡视了一遍，便把贺昌友，郭学东二人叫了过来。

郭学东和吴志是第一次见陈浪，均感这位东家比想象中年轻很多。

陈浪便把新航海技术，以及开发横跨东洋的航线的事情说了出来。