就是这个约，有点让他莫名其妙。

讲明来意后，侍者并没有为难，看来是老马登有过叮嘱。

林志超来到叫‘蓝厅’餐厅后，见到了正主老马登。

马登身材高大，体格强壮，神情高做而专横，活脱一个普鲁士人的样子。

见林志超到来，连起立的想法都没有。

“林先生，请坐！”

林志超身材同样也有一米七八的样子，站在老马登面前，也有一种压力；故此，老马登第一时间邀请林志超坐下。

“不知道马登主席邀请在下，所谓何事？”林志超坐下来后，第一时间问道。

若是谈不拢，这个咖啡自然没有必要饮。

马登随即用一种上司的口吻说道：“听说环球航运有意发展航运，购买了两条自由轮，但现在却拉不到多少货。所以，不如将伱们的两条船交给我们会德丰来管理，这样你们的收益比目前要多得多。”

林志超心里已经爆粗口。

不过，他只是平静的说道：“很抱歉！我是学习做航运的，不是来做收租公的，所以马登主席的这个提议，我是不会答应的。”

见林志超直接拒绝，马登用教训的口吻说道：“年轻人，正如你们华夏人常说的，行船跑马三分险。弄不好，你会输掉最后一件衬衫。而东方人若得不到西方人的提携，休想在远洋航运业分一杯羹！你看看，你们华人何曾出现过船王，很多都已经消失在历史的尘埃中。若是，既然你想学习航运，可以先将船交给我们管理，待羽翼丰满再做打算！”

得知环球航运是两艘万吨级货轮时，马登也有些经验，在他认识里，华人的船多为几百吨，上千吨已经是了不得的船主。就是许爱周的船，也多为几千吨的船只，若不是数量多，何来那么大的名声。

他又听闻环球航运是新成立的航运公司，林志超又是刚入行的航运新手，自认为这个方案便是在提携林志超。

这种合作在航运上，再正常不过，马登是这样认为的。

林志超则不以为然，他就是船一吨货物拉不到，也不会将船交给别人管理；更何况，他对自己的航运事业极其自信，超级自信。

“马登先生，不管你对我们华人船东是什么看法，但我的看法是，环球航运会在十年内超过会德丰船务。在我的眼里，会德丰船务并不是不可战胜。”

“哈哈”

马登放肆的笑了起来，仿佛听到了天大的笑话。