早该知道是这样的，这种过于激进的项目，本来就不会有好结果。

属于未来的巡洋舰？对岸攻击的利器？分布式作战的探路者、幽灵舰队霸主？这些名词确实都极富吸引力，但问题是，从目前的情况来看，没有一个是能实现的......

最先出问题的实际上是对岸攻击部分，这部分的功能，按照计划应该是由AGS系统来实现。

但事实上，AGS先进舰炮系统未达到预期性能，其原定配套的远程对陆攻击炮弹（LRLAP）开发遇到巨大困难。

性能不达标、价格远远超出预期，甚至单发价格已经超过战斧巡航导弹。

在最开始的性能设计里，这发火箭增程弹的射程应该要达到190公里以上，并且还具备GPS制导能力，每发单价应该在10万美元左右。

然而，现在的情况是，这发炮弹的射程仅能达到80公里，GPS制导准确度差得感人，单发价格更是直接飚到了100万美元以上！

哪怕是按照BAE的说法，后续大规模量产后价格可能降低，但是就算最低，也低不过80万美元的成本线．．．

这样的炮弹，要来何用？

战斧才多少钱一发？华夏那边300公里射程的远火才多少钱一发？！杰伊已经不仅仅是愤怒了，他感到的，是一种深深的绝望。

按照以往的经验，他非常清楚，这样的矛盾基本没有解决的可能性。甚至上级都已经开始在讨论，要去采购意大利产的廉价制导炮弹了。开什么玩笑？

那款炮弹的射程才区区70公里，威力也达不到预定要求。换上这款炮弹，那朱姆沃尔特还是朱姆沃尔特吗？

想到这里，杰伊忍不住又叹了口气。

他所面临的问题还远远不止这一个，在雷达方面，DBR雷达被那些官老爷质疑不够先进、性价比不高，现在的方案是，仅装备其中搜索距离较近的X波段SPY—3型多功能雷达。

这样一来，朱姆沃尔特将彻底丧失完整空域防空能力，也不可能拥有弹道导弹防御能力。

它的防御力，与最初图纸上的设计，将是一个天上，一个地下...另外，全电推进系统也出了大问题。

中压交流综合电力的弊端在测试中暴露无遗。体积大，效率低，连续性高。

当初还在吹嘘开这艘战舰就像开车一样简单，现在好了，它动力系统出故障的概率，也变得像老爷车一样高了.......