第四十四章 积少成多(1 / 4)

星火2003 九月酱 1354 字 2023-07-25

挂断了电话,陈念看着自己面前已经初步成形的发动机数据表,心里暗暗有些得意。

雷刚所说的所谓数据的问题,其实就是发动机各个零件相互匹配连接的问题,说到底,就是一个公差的问题。

为什么说航空发动机的逆向工程难度大?

为什么说就算把航发放到你眼前让你随便拆,你也造不出来?

其实说白了,除了材料这种硬指标,“公差”这一个词就能完全解释了。

一个很简单的例子,假设一个零件的尺寸是10纳米,但你不知道它的公差,那么造的时候你是按照10纳米来造,还是按照9纳米来造呢?

如果按照10纳米,能够百分之百复原是最好的,可问题是,你自己在制造的时候会存在公差,导致零件变成了11纳米,突破了容差范围,那这个零件就废了。

至于有人说,那我直接按10纳米做,严格复刻不就行了?

扯淡。

如果你的机器、工艺能够保证说造10纳米就造10纳米,那你还搞个屁的逆向工程。

光这一项技术,不说自己能造什么,光是搞点技术专利,就能换回来航发设计图了。

所以,标准尺寸和公差缺一不可,雷刚所说的也正是这个问题。

标准尺寸和公差,这是一个金手指,可以一次性把这两项数据都打到一个相对合理的范围,那就能给项目组省下大量的试错成本。

也许以前需要成百上千次实验的步骤,到时候就只需要几十次,甚至十次以下。

这么一来,效率提升的幅度是不言而喻的。筆趣庫

而现在,陈念就掌握了这样的“金手指”。

他琢磨了片刻,在纸上又添了几笔数据,随后便放下了笔。

此时在这张纸上,发动机核心部件的数据已经全部齐全,包括燃烧室、火焰筒、压力机等等关键部分甚至还标注了加工所需的工艺。

当然,由于没有进行具体解析,这些工艺也仅仅是一个名字罢了,并不具备指导意义。

但哪怕仅仅是这样,这张图纸也可以说是价值连城了。

世界上的任何一个国家,包括造出F119发动机的美国,如果知道这份图纸的存在,都会不择手段地进行抢夺。

因为他们不会允许自己的关键技术流落在外,更不可能允许掌握了这项技术的人活在这个世界上。

思索了片刻,陈念烧毁了图纸,随后把各个部件