而这是世界最长的量子信息通讯。

然而地球和月球之间的最短距离，都在36.3万千米，就更不用说地火之间的距离了，地球和火星之间最远的距离高达四亿千米，而哪怕是最近的距离也有5500万千米。

显然，他们现在能够实现的通讯距离还不够。

而至于为什么要实现量子通讯，便是为了量子通讯的无延时性。

哪怕是一束光从地球出发前往月球都有一秒多钟的延迟，就更不用说他们所使用的无线电通讯了。

他们的玉兔二号月球车是在月球背面执行任务的，而因为月球的背面永远背对着地球，所以这就导致由玉兔二号直接发出来的无线电波，是不可能被地球所接收到的。

因为无线电波显然不可能穿过月球，然后让地球表面接收到。

所以这中间就需要鹊桥号月球人造卫星来担任中继站，于是乎，中间经过了数个环节，地球想要接收到的话，最快的也需要12秒以上。

而量子通讯就不一样了，它的传输不像无线电波那样，需要以电磁波作为载体，所以也就不用担心月球会阻挡信号，而利用量子纠缠的无延迟性，也能够让他们几乎是瞬间就得到信息，让天体和天体之间的联系实现没有延迟。

而这对于他们在执行外太空行动的时候，显然有很大的帮助。

尤其是他们现在所要面临的事情。

首先林晓很清楚的就是，他们到时候一旦前往了火星，假如发生了什么危险的话，量子通讯的瞬间通讯优势就能够让他们在危险来临之际即刻的做出反应。

毕竟，一旦去了火星的话，其中存在的危险性，不管是谁都很清楚，而量子通信一旦搭建起来，无形之中也就能对这种危机感消弭许多，特别是对于未来登上火星的宇航员来说，也算得上是一种心里安慰，毕竟能够时时刻刻都和自己的家乡进行联系。

“那么，现在的问题就是，首先该研究什么技术。”

定光研究所中，林晓思考起了这个问题。

而很快，他便做出了决定。

那就是量子通讯技术。

因为相对于从来都还没有实现过成功的空天飞机来说，已经有过成功案例的量子通讯，相对来说要稍微好研究一些。

至少他现在是这么认为的。

而空天飞机那边，要解决的问题大概率又是些什么材料问题，而现在的他，听到材料问题就能够感觉到一种无奈。

谁让