少，使用期间会不会烧屏，会不会烧主板，能否运行主流移动端游，估计只有手机厂商自己知道。

五是，红旗工业集团推出首款自主研发制造的新车型-1949。该车型延续经典外观，但对车身、轮毂、车标、车窗造型，进行了微调，并加入了些许科技元素，看上去依旧质朴庄重，却又象征着奔赴未来。

其采用全时四驱设计，拥有主动悬挂系统、双向稳定真皮座椅，在行驶过车中，无论从哪个角度撞击，车身都会向另一侧倾斜，完成类似太极的‘卸力’，降低内部受到的能量冲击，同时，走在颠簸路段，四个轮子在悬挂系统作用下，会自适应高低，减少颠簸。

并且车内装有雷达通信一体化导航、国产智能辅助驾驶系统、全车一键灭火系统、微生物过滤和示警系统……1949车型，仅有一个配置，起售价160万红钞，算是大红旗中，最亲民的版本。

但依旧需要通过政审，才可以拿到购买资格。徐飞看完新闻，起床洗漱，等填饱肚子，换上厚重防护服，找到正在跟朱老爷子交接工作的兰峰。

“上级同意给珠峰装电梯了。”兰峰之前听过徐飞向朱老爷子描述的‘太空轨道’，也知道用来开采月表的氦3，对此见怪不怪，想到自己今后负责这里，

“接下来做什么？”

“打地基，造基础，浇筑钢铁，把这片山脉制作成‘太空轨道的基础’。”虽说徳北登月是假的，开采氦3也是假的，但boom掉月球是真的。

所以，徐飞至始至终，是真的打算给珠峰装电梯。而装电梯，或者说，竖起50公里x4，总计200公里长的20根轨道，需要像建大楼一样，制作一个稳定的基础，避免轨道歪斜。

按照大泽建工预设的方案，在珠峰搞太空轨道，可以就地取材，利用前期开凿的山洞，浇筑填充石墨x。

然后就像制造牢笼一般，把整个珠峰笼罩起来，令珠峰变成‘底座’。

工程量有点大，但自家拥有基础生产线，提炼石墨x，堪比取之不尽，用之不竭。

造就是了。等有了底座，竖起20根包裹拓扑绝缘体的石墨x柱子，再改造维和轰炸机，安装巨型电磁炮……项目就这么完成了。

因此，给珠峰装电梯，听起来离谱。但对自家而言，实际操作却非常简单。

当然，在母星航天领域，早就有这种设想，只是没有‘钢铁强度50倍’的材料，始终没能实现。

兰峰拿到大泽建工的预设方案